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2012年一级建造师民航机场工程辅导8_第2页

  (3)安装围栏。为保护场内仪器设备,观测场四周应设立高度约为1.2m、稀疏、白色、能保持气流畅通的围栏,栏门通常开在北边。

  (4)铺设小路。在各种仪器设置点的北边应修建互相连通的约0.5m宽的小路,路面用石子或混合土铺设,不得使用沥青或水泥。

  观测场布置:场内仪器应安置在紧靠东西向小路南面,东西排列成行,高的安置在北面,低的顺次安置在南面,以免被阴影遮蔽,影响仪器的正常使用。仪器之间要保持一定的距离,以利于空气流通。通常东西间距不小于4m,南北间距不小于3m,距围栏不小于3m.

  民航气象自动观测系统

  民航气象自动观测系统的功能是什么?主要由哪些设备组成?

  气象要素的变化受地形地物影响很大,民航地面气象观测点应能提供代表当地特别是机场跑道附近天气情况。

  气象自动观测系统是为航空器起飞与着陆提供各种气象参数的助航设备。气象自动观测系统观测:跑道视程(RVR)、云高和天气现象、常规气象要素等,由跑道视程透射仪、风向风速仪、云高仪、天气现象传感器、跑道道面温度传感器及温、湿、压、降水、风采集器等组成的集成自动化系统。它能实时地采集、处理、传输、显示影响航空器着陆与起飞的各种气象参数

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成丽芹老师
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  成丽芹老师:天津大学工学博士、副教授.多年讲授工程项目管理、建设工程监理..[详细]
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  韩教授:某知名大学副教授、国家级监理工程师、国家一级建造师.多年讲授..[详细]