2014年1建机电教材知识点:机电工程试运行管理

1H420140机电工程试运行管理

　　机电工程试运行应按单机试运、联动试运和负荷试运1个步骤进行。试运行是综合检验各前道工序的施工质量，同时发现设计、制造等方面的缺陷，通过调整和处理，使设备符合生产要求及设备安全、稳定、长期运行的重要保证。，本目重点：运用国家现行的有关法法

　　规;标准规范及相关规定和本书大纲相关知识;结合机电工程试运行特点;通过案例分析;掌握机电工程试运行应具备的条件;单体试运行、联动试运行、负荷试运行管理要求。

　　知识点1.试运行应具备的条件：

　　(1)人的条件：试运行组织已建立，分工明确，责任清楚。参加试运行的人员应熟悉

　　设备的构造、性能和设备的技术文件;熟悉试运行方案，掌握操作规程及试运行的具体步

　　骤和操作方法。

　　(2)机的因素：设备及其附属装置、管路、管线系统等均应全部施工完毕，施工记录

　　及资料应齐全，符合要求。

　　(3)料的因素：试运行需要的能源、介质、润滑油脂、材料、工机具、检测仪器、安

　　全防护设施及用具等均应符合试运行的要求。

　　(4)法的方面：试运行方案已编制并经批准。

　　(5)环的方面：设备及周围环境应清扫干净，设备附近不得进行粉尘或噪声较大的作

　　业;消防道路畅通，消防设施的配置应符合要求。

　　知识点2.单机试运行的主要范围和目的：驱动装置、传动装置或单台设备(机组)及

　　其辅助系统(如电气系统、润滑系统、冷却系统、监测系统等)和控制系统(如设备启停、

　　换向、速度等自动化仪表就地控制、计算机PI.c程序远程控制、联锁、报警系统等)o

　　目的：主要考核单台设备的机械性能，检验设备的制造、安装质量和设备性能。

　　知识点3.联动试运行的主要范围和目的：单台设备(机组)或成套生产线及其辅助设

　　施包括管路系统、电气系统、润滑系统、液压系统、气动系统、冷却系统、加热系统、自

　　动控制系统、联锁、报警系统等。

　　目的：主要考核联动机组或整条生产线的电气联锁，检验设备全部性能和制造、安装

　　质量

　　知识点4.“三查四定”的概念：三查：查设计漏项、未完工程、工程质量隐患;四

　　定：对查出的问题定任务、定人员、定时间、定措施。

　　知识点5.负荷试运行前必须具备的条件：

　　(1)工程中间交接完成;

　　12)联动试运行合格;

　　13)人员准备到位，岗位分工明确，，人员经培训合格上岗;

　　(4)试运方案和应急预案已审批，生产管理制度已落实;

　　(5)各种材料、备件已准备到位;

　　16)环保、安全、消防、保卫、急救系统已完善;

　　(7)通信畅通。

　　知识点6.负荷运行应达到的标准：

　　(1)装置连续运行，生产出合格产品，一次投料负荷试运行成功;

　　(2)负荷试运行的主要控制点正点到达;

　　(3)不发生重大设备、操作、人身事故，不发生火灾和爆炸事故;

　　14)环保设施做到“三同时”，不污染环境;

　　15)负荷试运行不得超过试车预算，经济效益好。

　　执行国家现行的有关法律法规、标准规范及相关规定和本书大纲相关知识，结合机电工程试运行特点，通过案例分析，掌握机电工程试运行应具备的条件，单体试运行、联动试运行、负荷试运行管理要求。

　　【案例1H4201—40一1】

　　一、肯景

　　某施工单位承担的一项机电安装工程进入单体试运行阶段。项目部计划对一台解体出

　　厂、现场组装的大型往复活塞式压缩机进行试运行。试运行前，施丁单位培训了试运行操作人员，决定组建试运保修班组，拟定了人员名单。项目部对试运行前的条件进行了检查、确认：

　　(1)与机组相关的工程和资料：除压缩机出口管道系统未进行水压试验外，其他工程已按设计文件的内容全部完成，并按质量验收标准检查合格，完工工程施工技术资料齐全。出口管道未进行水压试验原因是与一台反应器相连，短时间内还不具备水压试验的条件。

　　(2)压缩机本体安装检查情况：未查到压缩机随机技术资料，施工班组解释，机组安装合格后，该资料已还给建设单位设备管理部门，机组其他安装资料完整;润滑油路系统清洗合格，资料完整;压缩机作为一个分项工程，未进行质量评定。

　　(3)试运行方案：试运行方案已编制完成并报有关单位。

　　(4)测试仪表、工具、记录表格齐全。

　　(5)试运行所需动力、仪表空气、冷却水等确有保证。

　　项目部认为，机组试运行条件基本具备，出口管道系统未进行水压试验，对压缩机试运行影响不大，而该压缩机是否试运行影响后续动设备的试运行。为了加快试运行进程，项目部决定进行压缩机试运行，在条件具备时再进行出口管道系统水压试验。在准备进行试运行时，被监理单位制止。

　　二问题、

　　1.指明项目部认为压缩机组试运行条件基本具备，决定在出口管道系统水压试验前先进行该机组试运行是否正确?说明理由。

　　2.指出项目部对试运行前检查、确认的五方面条件中，有哪几条完全符合单机试运行前必须具备的条件，哪几条不完全具备?不完全符合条件的几条，应补做哪些工作?

　　3.压缩机单机试运行的目的是什么?未进行质量评定是否可以进行单机试运行?为什么?

　　4.项目部在试运行的组织和人员方面的准备工作是否符合试运行前必须具备的条件?说明理由。

　　三、分析与参考答案

　　1.项目部决定在出口管道系统水压试验前先进行该压缩机试运行不正确。因为单机试运行必备的条件之一，是要求“试运行范围内的工程已按设计文件的内容和有关规范的质量标准全部完成”，包括其出口管道系统水压试验合格。出口管道系统未进行水压试验，达不到要求。有一项条件不符合，就不能进行单体试运行。而无论这台压缩机的试运行是否影响其他设备试运行工序的进行。

　　2.背景中第(4)、(5)两条符合。第(1)、(2)、(3)条不完全具备。

　　第(1)条中：出口管道系统应进行水压试验，补齐水压试验的纪录。

　　第(2)条中：应有完整的压缩机随机技术资料。如果资料已还，还应重新向建设单位设备管理部门借出使用。

　　第(3)条中：试运行方案还应获得批准。

　　还需清理试车区域、设立警示标志、配备消防用具。

　　3.单机试运行的目的是检验压缩机的机械性能和制作、安装质量等是否符合规范和设计要求。压缩机未进行质量评定可以进行单机试运行。因为：①分项工程质量评定不是单机试运行的必备条件;②压缩机的安装质量要通过单机试运行进行检验。压缩机作为一个分项工程，其质量评定应在单机试运行之后进行。

　　4.不符合。理由如下：未建立试运行组织;试运行操作人员虽然经过培训学习，但还应经过考试合格，并熟悉试运行方案和操作方法，能正确操作;虽然决定组建试运保修班组，但保修人员还未到位。

　　【案例1H420140一2】

　　一、背景

　　某施工单位承担的一项机电安装工程进入单体试运行阶段。项目部计划对一台解体出厂、现场组装的大型裂解石油气压缩机进行试运行，该压缩机转速为5850转/分。试运行前进行检查，确认试运行范围内的工程，压缩机出口管道系统设计压力为11.2MPa，组对焊接工作已经结束，除少量固定焊口外，无损检测也基本结束，其他相关工程已全部完成，并按质量验收标准检查合格。由于工作量大，出口管道在10日内也不能完成所有工作。南于这台压缩机的试运行影响后续动设备的试运行。项目部认为，机组本体试运行条件具备，仅出口管道系统还存在一些尾项，对压缩机试运行影响不大，决定立即进行该压缩机的试运行。

　　压缩机采用空气作为介质，按照规范的规定，压缩机试运转采用逐级升压直至达到额定压力，在每级压力下连续运转2小时的方式下进行。在排气压力达到3/4额定压力运转40分钟后，出口管道中有一道焊口泄漏，多道法兰接口严重泄漏，试运行中止。试运行班组作业人员在管道安装班组的配合下，将出口管道从压缩机法兰处卸开，对管道泄漏部位进行补焊或处理。处理完成后，将出口管重新与压缩机连接并继续进行试运，运转时将排气压力直接升到3/4额定压力，运转了1小时20分钟后，试运行班长认为在此压力下总计运行时间达到了规定的2小时，决定将压力升至额定压力运行。达到额定压力后，压缩机发生较大振动，运动部件有异常响声。试运行结束后复查压缩机位移值超标，不符合压缩机单机试运行的要求。

　　二、问题

　　1.根据压缩机出口管道的设计压力和介质，该管道属于压力管道的什么类别和级别?

　　该管道在组焊(含检测)完成后应做哪些试验?

　　2.项目部决定在出口管道系统还未完成全部工作时，先进行压缩机组试运行是否正确?为什么?

　　3.从管道系统未达到试运行前要求具备的条件来分析压缩机被迫中止试运行的主要原因是什么?

　　4.出口管道泄漏部位处理完成，与压缩机重新连接后立即进入试运行程序是否正确?

　　为什么?

　　~5.背景中压缩机重新运转的程序与时间是否符合试运行的规定?说明理由。

　　6.分析压缩机发生较大振动，运动部件有异常响声和试运行结束后压缩机位移值超标与试运行中止后的处理过程和管线复位的操作有何关系。

　　三、分析与参考答案

　　1.压缩机出口管道为可燃介质、高压管道，属于压力管道的工业管道(GC类别)GC1级别管道。该管道在组焊(含检测)完成后应做压力试验(或称耐压试验)和泄漏性试验。

　　2.不正确。单体试运行前必须具备的条件之一，是试运行范围内相关工程全部完成，由于管道系统还未完成全部工作，不符合试运行必备条件的规定。

　　3.由于出口管道无损检测并未结束，系统未进行水压试验和泄漏性试验，出口管道系统工程可能存在质量隐患，未能在试运行前事先消除。试运行中，出口管道系统承受压力，质量隐患处发生了泄漏，影响了压缩机的运行，迫使单机试运行中止。因此必备条件中“试运行范围内的工程已按设计文件的内容和有关规范的质量标准全部完成”的要求，十分重要。

　　4.不正确。出口管道缺陷处理完成，应对补焊部位进行无损检测。在所有焊道无损检测完成并合格后，进行压力试验和泄漏性试验。完成出口管道系统所有的工作，达到试运行前的必须具备的条件后，才能进入试运行程序。

　　5.不符合。压缩机试运行中止后重新试运行，应按规定从头开始进行，从第一级压力下开始运转，达到规定时间无异常后，方可逐级升压运转，重新试运行不能将排气压力直接升到3/4额定压力。其次，在排气压力为额定压力的3/4时应连续运转2小时，中途中止后重新运转，还需运行2小时，不能累计计算时间。

　　6.出口管道卸开后重新与压缩机连接时，应监视和测定机器的位移，当测出超过规范允许的偏差时，应松开管道法兰再次找正压缩机并调整管道后重新连接，再行检查，直至合格为止。出口管复位与压缩机重新连接时没有监测机器的位移值，在连接后可能给压缩机产生了附加外力，致使其在非正常的附加负荷下运转，这是运行时振动较大的重要原因。同时，没有逐级升压也对运转不正常有影响。

　　【案例1H420140一3】

　　一、背景

　　A施工单位总承包某机电安装单项工程，该工程包含3个单位T程，其中单位T程泵房由B专业施工公司分包。进人工程后期，两个单位工程已经办理中间交接手续;泵房工程正在进行单机试运行。由于急于投产，建设单位要求进行联动试运行，并决定把3个单位工程合并进行联动试运行，未进行中间交接的泵房工程中没有完成单机试运行的设备在联动试运行中一次进行考核，在联动试运行后补办中间交接手续。建设单位组织了联动

　　试运行的准备工作，认为试运行条件已具备。

　　联动试运行过程中，B公司承担的泵房中，1台离心泵轴承温度超标，1台离心泵填

　　料密封的泄漏量大于规定值，试运行操作工人临时找了B公司进行现场保卫的施工工人断开这两台泵的电源进行处理，在更换离心泵填料密封时出现错误，导致该泵大量泄漏而无法处理。同时，A单位已经办理中间交接手续的一条热油合金钢管道多处焊口泄漏，一台压缩机振动过大，联动试运行被迫暂停。经检查和查阅施工资料，确认管道泄漏是施工质量问题。压缩机安装检查合格后，由于运行介质不符合压缩机要求，未进行单机试运行，经业主和施工单位现场技术总负责人批准留待后期运行。

　　二、问题

　　1.建设单位决定把未进行中间交接的单位工程中未完成单机试运行的设备纳入联动试运行一并进行试运行考核的做法是否正确?为什么?

　　2.联动试运行应从哪几个方面进行准备?

　　3.联动试运行过程中B公司承担的离心泵出现问题，试运行操作工人的做法为什么不正确?正确的做法是什么?

　　4.已办理中间交接手续中的合金钢管道在联动试运行中发现的质量问题应由谁承担责任?说明理由。

　　5.说明把因受介质限制而不能进行单机试运行的压缩机一并进行联动试运行的做法不正确的理由。联动试运行时对该压缩机应采取什么措施?

　　三、分析与参考答案

　　1.不正确。中间交接是单体试运行转入联动试运行的标志点，目的是解决施工单位尚未将工程整体交工之前，建设或生产单位有权对部分工程进行试运行作业的问题。未中间交接的工程不便于生产操作人员进入装置，进行联动试运行的生产程序，在程序上是错误的。联动试运行范围内机器单体试运行全部完成并合格是联动试运行的条件，未进行单体试运行的机器(机组)，没有对其制造、安装质量进行考核，可能存在的缺陷未能被发现和消除，会造成联动试运行出现问题或事故。

　　2.联动试运行应从以下方面进行准备：①试运行范围内的工程全部完成，进行中间交接;②编审试运行方案、生产操作规程;③建立工厂的生产管理机构、试运行组织，培训试运行人员，通过生产安全考试;④试运行物资准备;⑤加注润滑油(脂)，装设过滤网

　　(器);⑥完善安全、消防设施。

　　3.按照联动试运行的规定，试运行人员必须经培训、考试合格，按建制上岗，无关人员不得进入联动试运行划定区域。试运行操作工人临时找的B公司的从事现场保卫的工人，属于与试运行无关的人员，达不到上述试运行人员的条件和规定。正确的做法是，2台泵运行出现问题时，操作人员应及时向试运行组织报告，由组织安排有资格的保障人员进行处理。

　　4.合金钢管道焊道泄漏的施工质量责任由施工单位承担。中间交接不解除施工单位对工程质量、交丁验收应负的责任，且质量责任是终身制。因此该质量问题应由施工单位负责并在限期内整改。

　　5.确凶受介质(原料)限制而不能进行单机试运行的压缩机，不能参加联动试运行，因为联动试运行与单体试运行均是采用空气或水作为介质，解决不了介质(原料)的问题，

　　应留待负荷试运行阶段用规定介质(原料)进行试运行。在联动试运行时采取的正确措施是：用盲板将压缩机与联动试运行系统隔离并切断压缩机动力源。若隔离压缩机隔断了试运行系统，可在压缩机旁安装临时旁通管路予以连接。

　　【案例1H420140一4】

　　一、背景

　　建设单位G公司投资新建了一化工生产装置。工程进展到投料负荷试运行阶段，建设单位要求施工总承包单位A和相关单位按照负荷试运行的分工要求进行各自准备工作，编制了试运行方案。在负荷试运行开始之前，G公司的大部分操作人员刚刚实习归来，正在熟悉和了解本装置生产流程，部分重要生产管理岗位和操作岗位人员还缺员。建设单位认为当前的操作人员基本上能够胜任操作，满足试运行要求，开始了负荷试运行。试运行中发生了下列事件：

　　事件一：投料试运行时主进料泵发生异常停车，使负荷试运行中断2小时。经检查，停车的主要原因是进料控制系统失灵，该控制系统是联动试运行之后才新到货安装的，更换原系统后未进行联合校验和调试。

　　事件二：投料试运行时发生了一起火灾，因处置不当和延误时机，5小时后大火才被扑灭，投料试运行中止。经事故联合调查组调查，认定事故的原因有：(1)操作工误操作，致使管道系统当时的工作压力远大于设计压力，导致一法兰接口泄漏，高温易燃物料泄漏直接引起大火o(2)联锁、报警系统到货晚，安装调试工作还没结束而未投用，发生火灾时未报警(3)操作人员联系A施工单位保运人员处理，负责管道保运的工人不在值班点，经联系，该员因个人事务离开装置区，20分钟后才赶回(4)消防设施的配置等远达不到设计及国家相关规定要求，火灾不能很快控制和扑灭。

　　二、问题

　　1.合同没有约定的通常情况下，负荷试运行中建设单位和施T承包单位的分T和职责是什么?负荷试运行方案应由哪些单位组织或参加编制?

　　2.从事件一中，G公司进行负荷试运行时在试运行条件方面未满足什么要求?应如何处理?

　　3.说明操作工误操作的主要原因。

　　4.A施工单位和保运人员在保运工作中存在哪些问题?应如何整改?

　　5.消防设施配置达不到规定要求是否可以进行负荷试运行?若不能进行，应完善哪些内容?

　　三、分析与参考答案

　　1.在常规情况下负荷试运行的分工是：由建设单位(业主)组织、实施，职责包括建立统一的领导指挥体系，负责及时提供各种资源，选用和组织试运行操作人员;实施试运行操作等。施工单位参加、协助，职责包括负责岗位操作的监护，处理试运行过程中机器、设备、管道、电气、自动控制等系统出现的问题并进行技术指导。

　　负荷试运行方案由建设单位组织生产部门和设计单位、总承包/施工单位共同编制。

　　2.新到货安装的控制系统未进行联合校验和调试不符合负荷试运行应具备的条件，即控制系统不符合“在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，联锁调校完毕，准确可靠”的要求。联动试运行之后更换控制系统，应对系统调试合格，然后对该系统控制范围内的设备、设施进行试运行，无问题后才具备进行负荷试运行要求的条件。

　　3.操作工误操作主要的原因就是刚实习归来，对工艺流程和岗位工作不熟悉，技术和技能低，操作不熟练，还未达到“三懂六会”(懂原理、懂结构、懂方案规程;会识图、会操作、会维修、会计算、会联系、会排除故障)的要求。同时，负荷试运行方案向生产人员交底，事故处理应急方案落实方面的工作也有缺陷。

　　4.存在问题：A施T单位保运工作不落实，保运人员不遵守劳动纪律。

　　整改：在落实保运T作方面，主要针对保运组织和人员管理，要做到：划分好保运的范围、责任;组成、健全保运队伍，落实好保运人员上岗的管理和保运后备人员配备;保运值班地点挂牌，实行24h值班制度。

　　对于参加保运工作的人员，应加强遵守劳动纪律、工艺纪律、操作纪律和有关制度的教育。做到不脱岗、工作负责。

　　5.不可以。应完善的内容主要有j安全生产管理制度、规程齐全，建立安全管理体系，人员经安全教育后取证上岗;制定消防巡检制度，消防道路通畅;岗位消防器材、护具已备齐，人人会用，并进行过消防演习;消防设施、报警器、监测器已投用，完好率达到100%

　　【案例1H420140一5】

　　一、背景

　　某安装公司承接了一新建供暖厂的建设合同。设备安装量有4台引风机、8台鼓风机、2台20t桥式起重机，26台水泵，4台胶带输机，10台螺旋输机，2台斗式提升机、2台振动筛的安装。引风机经过就位、地脚螺栓灌浆、初找、精找等工序，最先达到了单机试车的条件，机械工程师编制了单机试运方案，直接报送业主，获得批准后，立即组织了单机试运并完善了各项安装和试车记录，其各项参数符合技术文件的要求。螺旋给料机的减速箱散件到货，设备安装人员清洗了各部件后，就将各机件装配到机座上。在随后螺旋给料机的无负荷试运时发现设备震动大，用听针检查发现减速箱内有撞击声，减速箱轴承温度高。运行21分钟后停机，将减速箱解体调整后，继续补完螺旋给料机无负荷试车不足的l小时39分钟，上述超标现象消失。在进行煮炉和烘炉后，项目部认为整个流程具备联运条件，遂编制了联运方案，经项目总工程师批准后，报监理审批。在联运时再次开启引风机，却发现引风机振动过大，并损坏了一台引风机的轴承压盖。项目部启动质量事故程序，由技术员组织施工班组查找故障原因。找到了原因，经过处理，终于让引风机

　　恢复了正常工作。质量事故程序关闭。

　　二、问题

　　1.项目部认为引风机最先达到单机试车条件，请分析还有哪些要完善的地方。

　　2.详细分析螺旋给料机减速箱故障的原因。

　　3.螺旋给料机的无负荷试车时间是否符合规范?

　　4.分析引风机在联运时的故障原因。

　　5.项目部启动了质量事故程序，在执行该程序中有哪些不妥?

　　三、分析与参考答案

　　1.分析是否达到试车条件，可从5个方面分析。人的方面：建立试车机构、分工明确、责任到人。人员经培训合格。机的方面：与引风机相关联的工作(管道、电气、仪表等)都已完成并检查合格，安装记录完善。本案例在单机试车后才完善安装记录，是不合规的。料的方面：单机试车所需的物料要准备好，包括水、电、检测设备、润滑油、消耗材料等。从本案例而言，单机试车能顺利进行，说明料的方面的组织是完善的。法的方面：应编制单机试车方案，有项目总工程师审核、项目经理审批后报监理单位审批。未经项目总工程师审核的方案直接交业主审批是不妥的。方案经监理和业主批准后，项目部须对试车人员进行技术交底。环的方面：应清理试车现场，与试车无关的物品应移走。设立警戒线，配备消防器具，保持消防通道畅通。

　　2.首先从技术层面要分析故障可能的原因，再采用排除法确定故障的直接原因，从而加以处理。本案例中，造成减速箱故障的可能因素有：减速箱中齿轮的加工质量、精度不合要求;减速箱的装配质量、精度不符合要求;减速箱的润滑不符合要求。

　　加工精度主要检查形状(外形尺寸)是否符合要求，表面的光滑度是否符合要求。由于材质一般有证明文件，现场一般不进行材质检查，除非有特殊要求时才进行材质复验。

　　减速箱各齿轮的装配尺寸的检查，一般要检查主动轮与从动轮的轴线间距、平行度。既检查位置公差，应符合要求。减速箱的撞击声一般是轮系轴间距过大造成的，需要检查和调整。除此之外还要检查主动轮与从动轮的啮合面积等参数。

　　润滑不良往往是润滑油(脂)注入量不足或超标、润滑油(脂)质量或标号有问题造成的。一般会造成轴承温度超标。齿轮间润滑不良也会产生温升和机械噪声。

　　3.试运需连续进行，在规定的试运时段内，检查各项规定的指标，符合规范或机械设计文件的规定为合格。本案例以补足试运时间的方式来处理试运中断的问题是不符合要求的。应重新进行2小时的无负荷试运。

　　4.引风机同锅炉烟道相连，在进行煮炉和烘炉的工序时，烟气中的焦油、粉尘等会附着在引风机迎烟面风叶上，使引风机转子失去静平衡和动平衡。若在锅炉的正常生产时，在点炉前会先启动引风机(或点炉启动后，马上启动引风机)，炯灰难以附着在叶轮上。即有部分烟尘附着在叶轮上，也是在叶轮的周向均匀附着，不会破坏静平衡和动平衡。鉴于本例中叶轮的平衡已破坏，项目部采取措施，人工清理了叶轮的烟尘附着物，设备运行恢复正常。

　　5.质量事故程序是：启动质量事故应急预案、进行事故报告、组织事故调查、事故.原因分析、制定事故处理方案、事故处理、事故处理的鉴定验收。本案例中，应先停止引风机的运行，并停止与引风机关联的锅炉的运行;及时向项目经理和项目总工程师汇报，

　　项目部在分析和判断该事故的等级，本案例属一般质量问题，未造成重大经济和人员伤亡事故，可在项目部内处理;事故调查应由项目总工程师主持，质检、技术及施工班组参加;分析事件的原因，制定处理方案;按“四不放过’’的原则，进行事件的处理;在对本引风机修复及对其他引风机进行复查后，方可关闭质量事故程序。

　　【案例1H420140一6】

　　一、背景

　　A公司承包了东北某新建炼油厂的压缩机站机电安装工程，要求年底竣工。八台H型工艺气往复压缩机安装结束后，拟对压缩机进行单机调试，并由项目总工程师编制了用空气为介质的单机试运转方案报建设单位审批后，施工单位主持，建设单位参加单机试运工作。由于由其他单位承建的压缩站外的压缩机进口管线的试压尚未完全完成，静置设备上仪表的调校业已完成，DCS系统已投用。出口管线上的保温已完成。压缩机油冲洗过程中出现润滑油泄露，污染了部分出口管线和压缩站地坪。调试过程中发生下列事件：

　　事件一：监理以单机无负荷试车的环境条件未达到、站外的压缩机进口管线未完成试压，不同意进行单机试车。

　　事件二：在进行单机无负荷试运时发现无法启动压缩机，进行联检时仪表工程师发现了问题，原来是压缩站厂房外的进气罐压力连锁控制，使压缩机无法上电。项目部认为无负荷试运可摘除此连锁，监理工程师不同意。

　　事件三：在无负荷试车中，各项指标均符合设计文件及国家规范的要求。此时，项目的工艺管线安装也全部完成并检查合格。项目部经过计算，用空气为试车介质，模拟压缩机运行参数进行单机负荷试车。无负荷试运时一切正常的出口管线，在负荷试车时保温层发生了隐燃，并冒出了浓烟。由于现场没有配备灭火器，隐燃20分钟后，才从别的车间取来灭火器，控制了火势。

　　事件四：交付业主投用3个月后，3号压缩机2级气缸温度超标，检查原因为压缩机2级缸2只进气环形阀积碳。业主声称项目在质保期内，要求A单位处理并重新计算质保期。

　　一、问题

　　1.事件一中监理叫停单机无试运转是否正确?对其叫停的理由进行分析。

　　2.事件二中监理的理由是否正确?说明理由?

　　3.分析事件i中的起火原因，指出试车应具备的条件中哪些未具备?针对该起起火事故，简述按紧急预案，现场灭火的主要步骤?

　　4.业主要求A单位处理进气阀并重新计算质保期是否合理?说明理由。

　　三、分析与参考答案

　　1.事件一中监理叫停压缩机无负荷单机试运是正确的。按设备试运环境因素的要求，试运前应将设备及周围环境应清扫干净，设备附近不得进行粉尘或噪声较大的作业。消防道路畅通，消防设施的配置应符合要求。压缩机机组被污染的地坪和管道保温应清理干净，试车区域应隔离并不得有较大噪声和粉尘。

　　因为H型压缩机无负荷试车是拆卸或打开各级气缸的进气阀。故压缩机的无负荷试运与站外进口管线无机械关联，不应教条地认为管线未完成试压、吹扫，不能进行压缩机的无负荷试运。

　　2.按设备试运前应达到的条件之一就是润滑、液压、冷却、水、气(汽)、电气(仪器)控制等附属装置均应按系统检验合格，并应符合试运行要求。在无负荷试运时，系统尚未建立运行工况，必须经过无负荷试车后，在进行下一步的联运时，就必须将所有的联锁投用以检验整个生产系统。当然，在无负荷试运时，位移连锁、振动联锁、温度联锁等应投用，而压缩站厂房外的进气罐压力连锁控制无涉压缩机试运的安全等问题，是可以摘除的，故监理的要求是错误的。

　　3.事件三中，压缩机在进行负荷试车。之前的无负荷试车时由于未对压缩介质做功，介质无温升。无论是进口管线还是出口管线都不会发烫。负荷试车时由于压缩机对介质做功了，介质被压缩后温度上升，造成出口管线温度升高，从而引燃了遭润滑油污染的保温棉。按试车的环境要求，消防道路畅通，消防设施的配置应符合要求。压缩机机组被污染的地坪和管道保温应清理干净，试车区域应隔离并不得有较大噪音和粉尘。项目部在这些方面都有欠缺。

　　紧急灭火的步骤：关停设备(注意：油路系统不能停电，要保持润滑油系统的运行);报告火警;组织人员撤退到安全区域并清点人数;有组织地开展救火工作。

　　4.活塞式压缩机的进气阀和排气阀属于维修频次很高的部件，尤其在生产的前期，工况不稳定、介质杂质多、润滑调试未达最佳状态而造成油气在阀片上凝聚等，都会造成气阀失效，检修和维护气阀应是正常生产的常规维护，不属于质量缺陷，不应由施工单位承担责任。更不能以此为理’由重新计算项目的质保期。

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