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2012年一级注册建造师市政案例分析_第3页

【精选案例7】(燃气管线焊接施工) 
某公司中标承建中高压燃气管线工程,管径DN600, 长11km,合同造价约4200万元。在管道沟槽开挖过程中,遇地质勘察未探明的废弃地下渗水井,周边土质松软呈淤泥状,经现场监理口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除渗水井及软泥,对该部位进行换填级配砂石处理,使工程增加合同外的工程量。项目部就此向发包方提出增加措施费,遭到甲方代表的拒绝。 
监理在现场检查中发现:①现场正在焊接作业的两名焊工是新调来的,经询问得知均已待岗半年以上;②现场准备焊接的数个坡口处有油渍等杂物未清理,检查后向项目部发出整改通知书。 
问题: 
1.项目部处理废弃渗水井在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。 
2.简述甲方代表拒绝增加措施费的理由。 
3.两名新增焊工是否符合上岗条件,为什么? 
4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规定的要求? 
答案解析提示 
1.不妥当。按有关规定:沟槽开挖应由勘察设计单位参加验槽,当地基土质局部遇有松软地基、流砂、溶洞、墓穴等,应由设计单位商定处理措施,地基应满足设计要求和规定的压实度要求。施工单位应根据设计变更、工程洽商及技术规范要求进行现场处理。 
2.增加措施费用主要依据施工合同、变更设计或工程洽商,应履行书面程序,经有关建设各方签认。现场处理时要经监理工程师对现场所发生换填、拆除数量的书面确认,方可在结算时增加措施费用。 
3.不符合。参加燃气管道焊接人员凡间断焊接时间超过6个月的,再次上岗前应重新考试;承担其他材质燃气管道安装人员,必须经过培训,并经考试合格。 
4.规范规定:施焊前应检查坡口质量,坡口表面上不得有裂纹、夹层等缺陷,并应对连接坡口处及两侧10mm范围内的油、漆、锈、毛刺等污物进行清理,清理合格后应及时施焊。 

【精选案例8】(箱涵顶进施工) 
某大型顶进箱涵为四孔箱涵,箱涵总跨度32m, 高5m,总长度38.5m, 单节箱涵为现浇钢筋混凝土结构,经养护达到设计强度后采用顶进法穿越5条既有铁路站场线。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m,采用轻型井点降水,基坑设置了防雨排水设施,现浇箱涵前端设斜面钢刃角,计划6月10日雨期开始前顶进就位。 
项目部编制轨道加固方案,采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对箱涵结构的监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。 
按照原计划,箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后,由于降水措施不力,工作坑开挖进度缓慢,进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时,顶进施工己进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为满足进度工期要求,项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1∶0.6,钢刃脚进土50mm,根据土质条件每次开挖进尺0.5m,并在列车运营时连续顶进。 
箱涵顶进接近第一条线路时,夜间遇一场大雨,第二天正在顶进时,开挖面土方坍塌,造成安全事故。 
问题: 
1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料在顶进作业前基坑应做好哪些排水工作? 
2.指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题,并写出正确做法。 
4.指出方案和顶进施工中可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。 
5.依据背景资料分析开挖面坍塌的原因可能有哪些? 
答案解析提示 
1.①本工程工作坑为面状基坑,井点宜在基坑外缘呈封闭状态,距边坡上口外缘1~2m,所采用的降水方式能保证地下水位降至基底以下0.5~lm; ②雨期施工应做好地面排水系统,基坑顶部砌挡水砖埂或叠土埂;基坑底部边缘设排水沟、集水井,准备好抽水设施随时排除积水。 
2.存在问题:①轨道加固方案,采用轨束梁加固线路不是大型箱涵的做法;②仅有桥涵结构的监测;③两个方案的审批程序不符合规范要求。 
正确作法:①孔径较大箱涵应采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁体及钢板脱壳法,严格控制车速。②应对原线路加固系统、桥体各部位、顶力系统和后背进行测量监控,测量监控方案应纳入到施工组织设计或施工技术方案中。③方案的审批必须经上一级批准。 
4.方案和顶进施工中存在的可能引起列车颠覆的隐患包括: 
①加固方案不当;②监测方案不符合规定;③列车未限制车速;④在列车运行时仍连续顶进;⑤土体开挖采用逆坡挖土(先下后上);⑥钢刃脚吃土深度不够,挖土坡度超标。 
5.开挖面坍塌的可能原因有: 
①雨浸致土体强度降低;②轮式装载机开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,形成逆坡挖土;(应该采用反铲)③控制开挖面坡度1∶0.6,坡度太陡应≯1∶0.75;④钢刃脚进土50mm,刃脚进土应在100mm以上;(两侧应欠挖50mm,钢刃脚切土顶进)⑤列车未限速增加振动荷载。

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  成丽芹老师:天津大学工学博士、副教授.多年讲授工程项目管理、建设工程监理..[详细]
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  韩教授:某知名大学副教授、国家级监理工程师、国家一级建造师.多年讲授..[详细]