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　①采用振动压路机对每层回填路段分层进行压实。

　　②压实采用重型振动式压路机自两边向中间进退进行。根据以前的施工经验，拟定按以往填石路堤的经验，先静压1遍使不平的地方暴露出来用人工补平，弱振二遍，再进行强振碾压，横向接头重叠原轮迹的1/3，前后相临区段重叠1.0～1.5m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，强振碾压遍数初定5遍，最后静压一遍，且沉降差≤2mm，则压实质量符合规范要求。碾压时先边缘后中间、先低后高，一直进行到在重轮下不出现石块转动，表面平整均匀，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时为止。

　　③回填时，安排2人现场指挥运输车辆倒料，保证回填料均匀铺放，防止过分集中。安排1台挖掘机对静压后不平的地方人工补平。另外1台破碎机对铺筑中局部粒径过大的石块进行破碎，以避免每层摊铺完毕时有较大粒径的块石露于回填层表面，防止压路机碾压过程中的较大块石周围出现漏压现象，而造成不均匀碾压。

　　④压路机在每层碾压前由质检工程师对路基平整度进行检查，如发现有局部地方出现凹凸现象，将及时安排现场施工进行找平，保证压路机与压实面的密实接触。压路机碾压速度以不大于4km/h为标准，进行来回往复压实。

　　⑤每层回填完毕，经自检合格后，报监理工程师现场查看验收。验收合格，经监理工程师同意后，才能进行下层路基的填筑工作。

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