2015年一建民航机场工程民航机场场道工程练习1

单选题
1、文克勒地基模型基本假定是：地基上任一点的弯沉L，仅与作用于该点的压力P （　　），而与相邻点处的压力无关。
A．平方成正比
B．平方成反比
C．成正比
D．成反比
2、在碾压填方土时，应遵循（　　）的原则。
A．从边到中，先轻后重
B．从边到中，先重后轻
C．从中到边，先轻后重
D．从中到边，先重后边
3、（　　）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。
A．面层
B．基层
C．垫层
D．土基
4、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最 小填土高度时，可采用（　　）方法，阻断水分进入土基。
A．土基专项治理措施
B．土基进行充分压实
C．设置隔离层
D．换土
5、与其他道路施工相比，机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)（　　）以上。
A． 0.92～0.93
B． 0.94～0.95
C． 0.96～0.98
D． 0.99
6、挖方区的施工程序：（　　）。
A．清除腐殖土、挖运土、平整(精细找平)、面层压实
B．清除腐殖土、平整(精细找平)、挖运土、面层压实
C．清除腐殖土、挖运土、面层压实、平整(精细找平)
D．清除腐殖土、平整(精细找平)、面层压实、挖运土
多选题
7、基层厂拌法施工工序包括混合料拌和、混合料摊铺、碾压、（　　）。
A．接缝处理
B．混合料购置
C．提浆
D．养护
E．夯实
8、铺筑道面混凝土板的作业，是一项多工种的流水作业，它的主要施工工序是：施工前的准备、（　　）做面、接缝施工。
A．摊铺混合料
B．振实
C．养护
D．灌缝
E．铺设反射层
9、模板、支架和拱架设计的主要要求包括（　　）。
A．模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板
B．模板、支架和拱架的设计，应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行
C．绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图
D．绘制模板组件图
E．制定模板，支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项
10、对于机场土基强度指标，（　　）的叙述是正确的。
A．土基抗压强度以单轴抗压强度作为设计抗压指标
B．土基抗压强度以三轴抗压强度作为设计抗压指标
C．加州承载比CBR以材料抵抗局部荷载压人变形的能力表征
D．文克勒地基模型用地基反应模量表征土基受力后的变形性质
E．弹性半空间体地基模型用反映土基应力一应变特性的弹性模量和泊松比作为土基的刚度指标

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