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2014年一级注册建造师公路工程练习题157
2014年一级注册建造师公路工程练习题157

编辑导语:

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1、(0分) 某高速公路F合同段涅水河大桥,上部构造为1 X 30m简支T梁,在两桥台处设置FD-80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用lOcm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。
7月份完成梁体安装(本地气温情况是7, 8, 9月平均气温25300C,年平均最低气温为-20C)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。
由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。
问题
(1)伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?
(2)伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?
    • 解析:1)不正确,由于安装伸缩缝时正值高温,伸缩缝宽度预留值偏大;伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接,不能绑扎连接。
      (2)混凝土应采用振捣棒振捣,插捣方式很难保证振捣密实。

      1)不正确,由于安装伸缩缝时正值高温,伸缩缝宽度预留值偏大;伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接,不能绑扎连接。
      (2)混凝土应采用振捣棒振捣,插捣方式很难保证振捣密实。
  • 2、(0分) 雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于(    )。
    A0.8m   
    B1m
    C 2m
    D3m

    正确答案:d

    解析:d

  • 3、(0分) 背景材料:
    某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
    (1)柱身钢筋骨架质量控制;
    (2)柱身平面位置控制;
    (3)柱身模板强度、刚度和支撑定位控制;
    (4)柱身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
    在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
    2.问题:
    (1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
    (2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观扣分后,可否进行其分项工程质量评定?如不能进行,请说明理由。
    解析:(1)不正确。柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,柱身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是柱身模板接缝错台控制。应当增加柱身垂直度控制。
    (2)按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。

    (1)不正确。柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身锚固钢筋预埋质量控制,柱身模板强度、刚度和支撑定位控制应该是柱身模板接缝错台控制。应当增加柱身垂直度控制。
    (2)按给定条件,不能进行其分项工程质量评定,因为主要检测内容中没有混凝土强度检验。
  • 4、(0分) 就一条高速公路收费系统来说,下列属于实现基本功能的系统为(    )。
    A车牌自动识别系统
    B紧急电话系统
    C计算机系统
    D计重系统

    正确答案:c

    解析:c

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