(1) :

　　1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。

　　(2)属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元(2400000×(19—16)=7200000)，超过500万元的规定。

　　2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。

　　(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。

　　3.不应该实测弯沉法。还应实测平整度。

　　4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。

　　(2) :

　　1.采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置错误。应改为：采用“一字型”布置，按边坡坡度控制炮杆位置。

　　2.不恰当。因为除考虑《爆破安全规程》中露天爆破安全距离不得小于200m外，还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响，经计算后再确定安全距离。

　　3.工作天数=140000/(2×720)=97.2=98天。

　　4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。(3) :

　　1.填料不合格的有：沼泽土、有机土。需处理的有：膨胀土、盐渍土。

　　2.原题为清表后进行测量，随后进行路基填筑。错误，应该先施工放样与断面测量，然后要对路基原地面处理合格后方能进行路基填筑。

　　原题改用砂土、粉土交错填筑，每层22Cm。错误，由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累积总厚不宜小于0.5m。

　　碾压方法不对，应该直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧进行碾压。

　　3.变更单价确定：合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格计算变更合同价款;合同中有类似于变更工程的价格，可以参照此价格确定变更价格，变更合同价款;合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。

　　4.程序不对：提出工程变更→分析提出的工程变更对项目日标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14d内，提出变更工程价款的报告，经工程师确认后调整合同价款。承包人在确定变更后14d内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。工程师收到变更工程价款报告之日起7d内，予以确认。工程师无正当理由不确认时，自变更报告送达之日起14d后变更工程价款报告自行生效。

　　(4) :

　　1.DE

　　2.路基的干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。特殊路基类型包括软土地区路基、滑坡地段路基、岩塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基。

　　3.(1)经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理;(2)外运砂性土回填了一处墓穴，合理;(3)清除20em厚的原地土，平整后进行压实，合理;(4)最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准;(5)将清除出的原地土捣碎后用于路堤边坡表层，合理。

　　4.路基弹簧的出现原因主要是：压实遍数不合理;压路机质量偏小;填土松铺厚度过大;碾压不均匀，局部有漏压现象;含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象;没有对上一层表面浮土或松软层进行处治;土场土质种类多，出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象;填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料。

　　治理的措施有：(1)清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。(2)对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。(3)对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。

　　(5) :

　　1.修建在岩层中，称为岩石隧道;岩石隧道修在山体中的较多，故又称山岭隧道。左侧>1000m，长隧道;右侧<1000m，>500m，中隧道。

　　2.炮眼：中部钻眼的：掏槽眼和辅助眼。沿着设计轮廓线布置的：周边眼、底板眼。先起爆：掏槽眼;原因：光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼删→辅助眼→周边眼→底板眼。

　　3.安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底，经过专业培训。

　　4.排水方面：洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采取机械抽水，在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具排除。

　　5.先施工的工序：坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整，附属设施修建等。

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　　5·2019年一级建造师考试时间9月21、22日

　　6·一级建造师考试科目

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