2015年一级注册建造师公路工程试题及答案17-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

2015年一级注册建造师公路工程试题及答案17

来源：一级建造师考试网收藏本页 2015/1/4 http://www.jzsedu.org/

2015年一级注册建造师公路工程试题及答案17

1、(0分)

某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下： (1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1:l～1:2的坡度。

2．问题：
(1)改正项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项的错误。
(2)进一步补充完善上述注意事项。

解析：(1)基底开挖深度超过2m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑，而不是3m；路基穿过沼泽地需要清除路基坡角范围以内的软土包含护坡道。
(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除，边部挖成台阶状再回填。
(1)基底开挖深度超过2m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑，而不是3m；路基穿过沼泽地需要清除路基坡角范围以内的软土包含护坡道。
(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除，边部挖成台阶状再回填。

2、(0分) 相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有( )。
A．维修方便
B．稳定性好
C．强度高
D．耐久性好
E．有利于夜间行车

正确答案：b,c,d,e

解析：b,c,d,e

3、(0分) 桥梁明挖扩大基础施工放样工作，下列说法正确的有( )。
A根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点
B根据边线的定位点放线画出基坑的开挖范围
C基坑底部的尺寸一般较设计平面尺寸每边各增加0.5～1.0m的富余量
D坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽
E坑壁垂直的无水基坑坑底，必须加宽

正确答案：a,b,c,d

解析：a,b,c,d

4、(0分) 背景材料：
某大型施工企业承担了一条高速公路任务，里程桩号K1＋500～K12＋100，其中有特大桥一座。开工前按照项目管理的要求由项目经理主持编制了施工组织设计。在施工过程中，企业在对工程项目的巡回检查中发现该工程施工现场管理比较混乱，其中包括现场临时设施没有严格按照施工平面图布置，现场管理制度不健全，尤其是现场材料管理混乱，浪费严重。针对这种情况，检查组要求项目经理部进行整改，建立健全现场管理制度，加强对职工安全、成本的教育，重视工程成本的控制，重点控制材料费成本，建立材料管理工作流程，通过控制物耗和物价来实现材料费的节约。
问题：
1．材料核算包括量差核算和价差核算，请指出量差核算应核算的主要内容。
2．量差控制在成本控制中的作用是什么?
3．在施工中为达到控制物耗的目的，最常用现场材料管理方法是什么?
4．在控制物价管理中，项目部应从哪些方面进行价差核算?

解析：1．量差核算的主要内容有： (1)限额领料单核算；(2)优化试验配合比的核算；(3)总量差核算。 2．量差控制在成本控制中的作用是：(1)节约降耗；(2)控制物耗。 3．为达到控制物耗的目的，最常用现场材料管理方法是推行限额领料单制度。 4．在控制物价管理中，项目部应从以下方面进行价差核算： (1)购入原价的核算；(2)运杂费的核算；(3)场外运输损耗的核算；(4)采购及保管费的核算。 1．量差核算的主要内容有： (1)限额领料单核算；(2)优化试验配合比的核算；(3)总量差核算。 2．量差控制在成本控制中的作用是：(1)节约降耗；(2)控制物耗。 3．为达到控制物耗的目的，最常用现场材料管理方法是推行限额领料单制度。 4．在控制物价管理中，项目部应从以下方面进行价差核算： (1)购入原价的核算；(2)运杂费的核算；(3)场外运输损耗的核算；(4)采购及保管费的核算。

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