2017年一级注册建造师公路工程》预习卷(5)-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

2017年一级注册建造师公路工程》预习卷(5)

来源：一级建造师考试网收藏本页 2016-10-20 http://www.jzsedu.org/

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意；选对每题得1分；没选或选错均不得分)
采用挖掘机开挖土质路堑作业，叙述正确的是（　）。
A．路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机
B．反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高
C．正铲工作面的高度一般不应小于1．5m，否则将降低生产效率
D．正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑
参考答案：C
【解析】此题考查土质路堑施工技术。采用挖掘机开挖土质路堑作业时，以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1．5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
所以，本题的正确选项是“C．正铲工作面的高度一般不应小于1．5m，否则将降低生产效率”。

桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用（　）。
A．电弧焊
B．电渣压力焊
C．气压焊
D．闪光对焊
参考答案：D
【解析】此题考查钢筋和混凝土施工。普通钢筋的加工制作应注意的一些事项有：
(1)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。钢筋应平直，无局部弯折，成盘和弯曲的钢筋均应调直才能使用。
(2)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。如设计无规定时，应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG／T F50—2011的规定。
(3)用HPB300级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2．5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
(4)轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头不宜绑接，普通混凝土中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接。
(5)钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。
(6)钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。
(7)钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。
(8)钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。
(9)焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18的规定。
(10)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1．3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。