一、单选题

1.山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。

A.初期支护变形基本稳定前

B.二次衬砌施工作业后

C.初期支护变形和二次衬砌施工期间

D.初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前

【答案】D

【解析】防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。开挖和衬砌作业不得损坏防水层，当发现层面有损坏时应及时修补。(教材无原文)

2.山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是( )。

A.全断面开挖法

B.单侧壁导坑法

C.多台阶开挖法

D.双侧壁导坑法

【答案】A

【解析】山岭隧道浅埋段施工，根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。(教材无原文)

3.喷射混凝土应采用( )混凝土，严禁选用具有碱活性集料。

A.早强

B.高强

C.低温

D.负温

【答案】A

【解析】喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。(教材无原文)

二、多选题

1.隧道光面爆破的主要参数包括( )。

A.周边眼间距

B.爆破层厚度

C.周边眼密集系数

D.周边眼线装药密度

E.一次爆破断面形状

【答案】ABCD

【解析】光面爆破的主要参数包括周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度等。

【考点来源】公路隧道开挖

2.下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有(　)。

A.周边位移

B.围岩压力

C.围岩体内位移

D.锚杆轴力

E.拱顶下沉

【答案】BCD

【解析】选项AE属于必测项目。

三、案例分析题

【案例1】

背景资料

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。

施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。

(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。

施工中发生如下事件：

施工至A地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。

施工至B段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。

【问题】

1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。

2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?

3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报?说明理由。

4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施?对塌穴应采用什么措施处理?

5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施?

【参考答案】

1.(1)应进洞之前先做洞口工程。

(2)洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。

2.不良地质情况有：向斜构造、煤层。

危害有：瓦斯爆炸、塌方、涌水、突水

3.超前钻探法。因为该隧道属于富水构造破碎带、煤系地层。

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