答案：
1.施工技术管理的角度，垫铁放置方法未严格按规定进行;每个地脚螺栓旁至少放置一组垫铁，并放置在主要手里部位下方;相邻垫铁组间距宜为500~1000mm;每组垫铁的块数不宜超过5块。平垫铁厚的宜放在下面，薄的宜放在中间，厚度不宜小于2mm;除铸铁垫铁外，设备调整完后各垫铁互相间应用定位焊焊牢。
质量管理的角度：对于垫铁设置重要的工序未严格执行三检制、即自检、互检、专检。对垫铁设置控制点未进行详细的技术交底。
2.根据统计表中的数据绘制的垫铁组质量不合格点排列如下所示：
垫铁组超厚和垫铁组距超标属于A类问题;垫铁组超薄属于B类问题，垫铁翘曲属于C类问题。
3.试运行工作中存在的问题有：
(1)试运行应由专业分包B组织运行，不应由劳务分包C组织运行
(2)试运行方案批准后未进行安全技术交底工作，为编制事故应急处理预案
(3)未对参加试运行人员进行培训，并应审查试运行人员是否取得相关证件，持证上岗
(4)桥式起重机满载负荷试运行前应做无负荷试运行，保证工作系统各运动部件的运转正常
(5)试运行前应划定禁区，清除与试运行无关的障碍物，在施工现场有与调试无关的叉车。
4.A单位向C单位索赔11万元不合理。理由：由于C单位和B单位具有直接合同关系，而与A单位无直接合同关系。所以A单位不能直接向C单位进行索赔。
正确的做法：此起事故主要由于专业分包B单位的监管不力，将专业分包工程桥式起重机安装分包给无相关资质的劳务分包C，属于B单位的过错，且B单位应对C单位事故承担全部责任，所以A单位可就C单位造成损坏叉车8万元经济损失直接向B单位进行索赔，同时可以依据合同条款相关内容的约定向B公司提出因C单位延误所造成工期延误3万元的罚款，共计11万元。
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