2015年一级注册建造师港口与航道工程试卷3_第2页-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

2015年一级注册建造师港口与航道工程试卷3_第2页

来源：一级建造师考试网收藏本页 2014-10-14 http://www.jzsedu.org/

11、在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用其（　　）功能。
A．排水
B．隔离
C．防护
D．防渗

12、施工用电安全生产要求中，施工现场必须实行（　　）制。
A．“二相三线”
B．“三相三线”
C．“三相四线”
D．“三相五线”

13、整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（　　）的汊道为主航道。
A．落潮流动力较强，输沙能力较大
B．落潮流动力较强，分沙较少
C．涨潮流动力较强，输沙能力较大
D．涨落潮流动力较强，输沙能力较大

14、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（　　）。
A．38Mpa
B．36MPa
C．35MPa
D．33MPa

15、后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（　　）。
A．后张法张拉台座
B．张拉千斤顶
C．混凝土构件自身
D．后张预应力专用锚固设施

16、在水运工程招标投标工作中，工程量清单中工程数量的确定（　　）。
A．由招标人提供，投标人不得更改
B．由招标人提供，投标人经复核后自主确定是否更改
C．由投标人按设计图纸计算确定
D．由设计院单独提供

17、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（　　）。
A．当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B．钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C．在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D．拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

18、某外海码头工程，水位变动区钢筋混凝土的主体结构箍筋直径为8mm，该结构的主筋保护层最小厚度应为（　　）。
A．50mm
B．55mm
C．60mm
D．65mm

19、港航工程施工合同规定双方保险义务，（　　）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
A．建筑工程一切险
B．勘察设计一切险
C．船机设备保险
D．施工人员保险

20、港口与航道工程施工期间项目经理的技术管理工作，不包括（　　）。
A．审查和熟悉图纸
B．组织工序质量验收工作
C．重点项目现场把关
D．督促做好技术档案资料

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