51、秦皇岛煤港码头为沉箱重力式;引堤为抛石斜坡堤;翻车机房为沉井和地下连续墙形式。工程重力式码头的胸墙混凝土，由于其断面大、长度长、内部不配筋，浇筑在老混凝土上，约束程度高;因此，胸墙混凝土的开裂一直是港口工程中的通病。
问题：
1.在此大体积混凝土表面出现纵横交错的裂缝，且裂缝冬季较宽，夏季较窄，试分析这种裂缝是何种类型。
2.这种裂缝的危害是什么?
3.结合本工程实际情况，提出适合本项目的防裂措施及实施方法。
52、在港口与航道工程中，为了防止大体积混凝土开裂，在混凝土中掺人一定量的粉煤灰或磨细矿渣是常用的措施之一。
混凝土的水泥用量为600kg/m3，掺入15%的粉煤灰，分别采用等量取代法和超量取代法(K=1.3)。
问题：
1.混凝土中掺入一定量的粉煤灰或磨细矿渣可以防止大体积混凝土开裂的原理是什么?
2.计算掺入粉煤灰的混凝土中胶凝材料的用量。
答案：
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案例解析：
1.此裂缝为温度裂缝，因为温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错，且受温度变化影响较为明显，所以会出现冬季较宽，夏季较窄的情况。
2.温度裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。
3.本项目应该采用的措施主要有：
(1)尽量选用低热或中热水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。
(2)减少水泥用量，将水泥用量尽量控制在450kg/m3以下。
(3)降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。
(4)改善骨料级配，掺加粉煤灰或高效减水剂等来减少水泥用量降低水化热。
(5)改善混凝土的搅拌加工工艺，在传统的“三冷技术”的基础上采用“二次风冷”新工艺，降低混凝土的浇筑温度。
(6)在混凝土中掺加一定量的具有减水、增塑、缓凝等作用的外加剂，改善混凝土拌合物的流动性、保水性，降低水化热，推迟热峰的出现时间。
(7)加强混凝土温度的监控，及时采取冷却、保护措施。
(8)加强混凝土养护，混凝土浇筑后，及时用湿润的草帘、麻片等覆盖，并注意洒水养护，适当延长养护时间，保证混凝土表面缓慢冷却。
第52题
试题解析：
(1)在保证混凝土强度的情况下掺入一定量的粉煤灰或磨细矿渣可以减少水泥的用量，减少了水泥凝固释放的热量，从而达到防止混凝土开裂的目的。
(2)等量取代法：
掺人粉煤灰的混凝土的水泥用量为：600×(1～15%)=5lOkg/m3;
混凝土中掺人粉煤灰的量为：600×15%=90kg/m3;
掺入粉煤灰的混凝土中胶凝材料的用量为：510+90=600 kg/m3;
混凝土的原水泥用量为600kg/m3，掺人粉煤灰，取代15%的水泥超量取代，超量取代系数K=1.3：
掺入粉煤灰的混凝土的水泥用量为：600×(1-15%)：510kg/m3：
混凝土中掺人粉煤灰的量为：600~15%×1.3=117kg/m3;
掺人粉煤灰的混凝土中胶凝材料的用量为，510+117=627kg/m3。
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