(3)生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改;
(4)炸药库未建立爆破用品进出台账，要求立即建立，认真填写;
(5)炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2艘。
监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。
问题
1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请?
2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确?为什么?
3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理?为什么?
4.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方可继续施工?
参考解析：
1.(1)因本河段水域涉及两个海事局;
(2)施工方申请《水上水下作业申请》时应按规定向其共同的上一级海事局提出，或向上一级指定的海事局提出。
2.(1)监理提出限期制定的要求正确。因为按规定在开工前项目经理部应该制定《防护性安全技术措施》，该工程未制定属遗漏，必须补制。
(2)监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确，符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》。
(3)监理提出警告的要求不正确，因为在生活区没有此规定。
(4)监理提出建台账的要求正确，符合民用爆破品管理规定。
(5)监理提出要求正确，符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》及本工程的情况。
3.施工方在整改后向监理提出支付安全措施费的要求不合理。因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任，其费用应由施工作业者承担。
4.施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时，应持证于有效期满之日7d以前到海事局办理延期手续，由海事局在原证上签注延期期限并加盖“施工作业审核专用章”后方可继续使用进行施工。
33 背景资料
某海港航道疏浚工程长25km，设计底高程-20.0m(当地理论深度基准面)，航道浚前平均高程为-9.0m(当地理论深度基准面)，其中有一段长1.9kin的浅水段，浚前高程-7.0～-8.0 m(当地理论深度基准面)，当地平均高潮位为+1.5m(黄海平均海平面)，平均低潮位为-0.5m(黄海平均海平面)。本工程选用10000m3自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区，挖泥船满载吃水8.8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
问题
1.分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。
2.计算确定本工程在乎均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工?
3.根据规范规定，本工程施工测量的测图比尺范围应取多少合理?
4.简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。
参考解析：
1.本工程当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0 m，则平均高潮位为：1.5+1.0=2.5m，平均低潮位为-0.5+1.0=0.5m。
为计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为理论深度基准面。
2.以当地理论深度基准面计，当地平均潮位为：(2.5+0.5)/2=1.5 m，浅水段在平均潮位时的浚前最小水深为：1.5+7.0=8.5 m，因为挖泥船的满载吃水为8.8 m，大于8.5 m，所以，本工程在平均潮位时挖泥船不能乘潮全线施工。
考试交流区成绩查询交流群（点击加入QQ群可快速加群交流成绩查询相关信息我们会及时在群里通知）：
（群：129722917）
温馨提示：有任何报考及考试相关疑问，可添加网校专业老师个人微信号“edu24olxu”咨询。！考生可下载手机APP，随时掌握考试资讯！
扫一扫上面的二维码，添加老师个人微信号，所有课程七折开通
相关推荐：相关文章
如果本站所转载内容不慎侵犯了您的权益，请与我们联系
，我们将会及时处理。如转载本站内容，请注明来源:一级建造师考试网(www.jzsedu.org)。
