一、单项选择题

　　1.C; 2.B; 3.D; 4.A; 5.C; 6.A; 7.B; 8.D;

　　9.C; 10.D; 11.A; 12.C; 13.A; 14.D; 15.C; 16.B;

　　17.B; 18.A; 19.C; 20.B

　　一、 项选择题

　　21.A、C、E; 22.A、C、D、E; 23.A、B、D、E; 24.B、C、E;

　　25.B、D、E; 26.B、C、E; 27.A、B、C; 28.A、C、D、E;

　　29.A、B、E; 30.A、B、C、D

　　三、案例分析题

　　(一)

　　分析与答案

　　(1)从路面结构可以看出道路基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要的承重作用。基层施工质量直接关系到其后工程的整体施工质量，如果不及时加以纠正，后续施工质量将无法控制。从企业角度看，施工质量是关系到企业生存和发展的大事，必须采取果断措施纠正，以防止给企业造成更大的损失。

　　(2)防止基层材料离析现象发生，应注意以下事项：

　　①应依据现场实际情况做延迟时间试验，确定混合料在贮存场(仓)存放时间及现场完成作业时间;

　　②运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒;

　　③混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2%。摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌;

　　④应在潮湿状态下养护，养护时间视季节而定，常温下不宜少于7d。采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料，养护期宜为7～14d;

　　⑤养护期间宜封闭交通。需通行的机动车辆应限速，严禁重型车辆通行。

　　(3)现场情况发生变化导致原施工交通方案已无法执行，应修改施工方案，重新制定交通导行方案并及时办理变更手续。且应检查分析现场管理失控的其他原因，及时纠正。

　　(二)

　　分析与答案

　　(1)项目部的安全技术管理存在主要不足之处：

　　①就新建主桥箱梁高度、跨度，仅编制箱梁施工专项方案是不够的。应依据有关规定：对模板支撑体系、脚手架等危险性较大的分项工程编制专项施工方案，并按规定程序报批、论证;

　　②新建引桥的简支T形梁长25m，仅编制预制施工专项方案是不够的。还须编制吊装、运输专项方案，对各受力部分的设备、杆件应经过验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。梁长25m以上的预应力简支梁还应验算裸梁的稳定性。并应按照起重吊装的有关规定，选择吊运工具、设备，确定吊车站位、运输路线与交通导行等具体措施。并按有关规定进行论证、批准。

　　(2)拆桥施工分包管理，项目部应注意：

　　①分包程序是否符合国家或主管部门有关规定;

　　②签订分包合同，还应约定桥梁拆除安全管理等责任;

　　正确做法：

　　①旧桥拆除如涉及爆破，应进行专项方案专家论证，并报政府主管部门批准;

　　②开工前15d，应代建设单位将分包单位资质、拆除施工方案(安全专项方案)、拟拆除桥梁及附近建筑物的说明、堆放清除废弃物的措施等资料报送工程所在地县级以上人民政府建设行政主管部门备案。

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