(1)路基施工程序包括(　　)。

　　A. 准备工作

　　B. 路基工程

　　C. 修建小型构造物与埋设地下管线

　　D. 面层工程

　　E. 质量检查与验收

　　(2)城市热力管道安装应符合(　　)的规定。

　　A. 在管道中心线和支架高程测量复核无误后，方可进行管道安装

　　B. 安装过程中不得碰撞沟壁、沟底、支架等

　　C. 吊、放在架空支架上的钢管应采取必要的固定措施

　　D. 地上敷设管道的管组长度应按空中就位和焊接的需要来确定，宜等于或大于3倍支架间距

　　E. 每个管组或每根钢管安装时都应按管道的中心线和管道坡度对接管口

　　(3)城市轨道交通车站结构形式分(　　)三大类。

　　A. 矩形

　　B. 圆形

　　C. 岛式

　　D. 马蹄形

　　E. 侧式

　　(4)管道顶进采用手工掘进顶进时，应符合的规定有(　　)。

　　A. 工具管接触或切入土层后，自下而上分层开挖

　　B. 在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135°范围内不得超挖

　　C. 管顶以上超挖量不得大于15 mm

　　D. 管前超挖根据具体情况确定，并制订安全保护措施

　　E. 工具管接触或切入土层后，自上而下分层开挖

　　(5)盾构法施工中，一般对注浆材料的性能有(　　)要求。

　　A. 流动性好

　　B. 注入时离析

　　C. 具有均匀的高于地层土压的早期强度

　　D. 良好的充填性

　　E. 适当的黏性，以防止从盾尾密封漏浆或向开挖面回流

　　(6)城市热力管道竣工验收应复检的主要项目包括(　　)。

　　A. 承重和受力结构

　　B. 结构防水效果

　　C. 补偿器

　　D. 焊接

　　E. 防腐和保湿

　　(7)静力压桩法施工遇到(　　)情况，应暂停施压，分析原因并予以处理。

　　A. 插桩初压时桩尖即有较大走位和倾斜

　　B. 压桩过程中桩身倾斜或下沉速度加快

　　C. 压桩阻力突然剧增或压桩机倾斜

　　D. 压桩阻力突然剧增或压桩机倾倒

　　E. 压桩过程中桩身倾斜或下沉速度变慢

　　(8)穿越铁路的燃气管道的套管，符合要求的是(　　)。

　　A. 铁路轨道至套管顶不应大于1.20 m，并应符合铁路管理部门的要求

　　B. 套管宜采用钢管或钢筋混凝土管

　　C. 套管内径应比燃气管道外径大100 mm以上

　　D. 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管

　　E. 套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.0 m

　　(9)沉井类型中关于多孔沉井的表述正确的是(　　)。

　　A. 在井内设几道内隔墙，形成纵横格网

　　B. 形成刚度较好的空间结构

　　C. 每个井孔内可设底梁或不设底梁

　　D. 在施工中有利于均匀下沉，适合于平面尺寸大而重的地下建筑物

　　E. 适合于平面尺寸大的重型建筑物基础

　　(10)下列关于有支护基坑的喷射混凝土养护的表述正确的是(　　)。

　　A. 混凝土终凝2 h后，应喷水养护

　　B. 一般工程，养护不少于7 d

　　C. 重要工程，养护不少于14 d

　　D. 气温低于4℃，不得喷水养护

　　E. 普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，不得受冻

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