一、单项选择题
1、站台形式中，(　)常见于客流不大的地下站和高架的中间站。
A、岛式
B、侧式
C、岛侧混合式
D、以上均可
2、(　)是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
A、明挖法
B、盖挖法
C、喷锚暗挖法
D、新奥法
3、现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，一般都采用(　)。
A、铸铁管片
B、钢管片
C、钢筋混凝土管片
D、复合管片
4、工字钢桩围护结构不适于(　)。
A、粒径150mm的砂卵石地层
B、砂性土
C、粒径100mm的砂卵石地层
D、黏性土
5、放坡开挖施工中，采用水泥抹面作为坡面的保护措施，抹面应预留泄水孔，泄水孔的间距可以为(　)。
A、1米
B、2米
C、3米
D、5米
6、作为重力式水泥土墙时，应采用(　)检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。
A、钻芯法
B、超声波
C、开挖方法
D、浅部开挖桩头
7、下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是(　)。
A、泥土加压式盾构
B、手掘式盾构
C、半机械挖掘式盾构
D、机械挖掘式盾构
8、盾构选型程序中，属于盾构的设计条件的是(　)。
A、隧道形状、尺寸
B、地上、地下构筑物
C、地下水
D、工程临时用地状况
9、在松软含水层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑(　)。(2012年真题)
A、明挖法
B、盾构法
C、浅埋暗挖法
D、新奥法
10、土压盾构掘进时，地层中细颗粒(75μm以下的粉土与黏土)含量低于(　)、或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流动性和止水性。
A、30%
B、35%
C、15%
D、40%

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