1K420140 市政公用工程施工安全管理

1、案例分析

背景资料

某城市市区主要路段的地下两层结构工程，建于匀质的砂质黏土中，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道Ф609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房;周边有3条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。

项目经理部采用2.0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。

基坑施工方案有如下要求：

(1)基坑监测项目主要是围护结构变形及支撑轴力两项;

(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑。

【问题】

1.现场围挡不合要求，请改正。

【答案】

1.现场围挡的高度不应低于2.5m，应选用砌体、金属材料建造。

【考点来源】现场管理——围挡建设要求

【问题】

2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?

【答案】

2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。

理由：应由施工项目负责人对施工安全全面负责。

【考点来源】安全管理——责任制

【问题】

3.指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果?

【答案】

3.支撑做法的不妥之处：未办变更审批手续，私自将第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑。若按该支撑做法施工，极有可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位，进而造成道路沉陷、民房沉降、开裂和市政管线变位超限的后果(应告知设计，请设计验算此方案的安全性，让设计出具设计变更通知单和新的支撑施工图，然后按图编制施工专项方案，通过专家评审，办妥审批手续，才能按新方案施工)。

【考点来源】安全管理——明挖基坑安全事故

2、案例分析

背景资料

某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。

由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。

某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包方现场监管人员得知此事，通过手机极力劝阻。为了赶工，分包方无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了第一吊;钢梁在21m高处因断绳而突然坠落，击中正在下方行走的两位工人，致使二人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。

【问题】

1.针对本事故，总分包方的安全责任如何划分?说明理由。

【答案】

1.由分包承担主要责任，总包承担连带责任。理由：分包单位没有服从总包的安全管理，所以，应负主要责任。

【考点来源】安全管理——总分包安全责任划分

【问题】

2.本工程施工中人的不安全行为有哪些?

【答案】

2.人的不安全行为包括：

(1)初次第一吊，对钢梁不作试吊;(2)大雾光线不清吊装作业;(3)李某违章作业、违章指挥;(4)高某违章作业;(5)不听劝阻盲目赶工，安全意识不强;(6)两位工人在吊装区行走。

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