2020年一建市政工程试题及答案5_第2页
事件3:水平施工缝留置在高出底板300mm处,凿毛洗净后粘贴遇水膨胀胶条继续浇筑上一层砼,被旁站监理员发现制止。
事件4:浇筑地下连续墙内侧墙壁时,左右对称、水平、分层连续浇筑;为加快进度,侧墙浇筑至顶板交界处后继续灌注顶板砼。顶板砼分台阶由结构中间分别向边墙、中墙方向灌注。
<1> 、补充事件1中地下连续墙工艺流程。
<2> 、事件3中,监理员制止继续施工是否正确?说明理由。
<3> 、改正事件4中施工错误之处。
<4> 、事件2中,项目部处理泥浆的方式不符合环保规定,请指出正确做法。
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答案部分
一、单项选择题
1、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是地铁车站形式与结构组成。车站主体是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车;又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。参见教材P97。
【答疑编号10636259,点击提问】
2、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是地铁车站形式与结构组成。站台位于上、下行线路的两侧。侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋合理。常见于客流不大的地下站和高架的中间站。其派生形式有曲线式,单端喇叭式,双端喇叭式,平行错开式和上、下错开式等形式。
3、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是地铁车站施工方法(工艺)与选择条件。盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。
4、
【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。
5、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为150~250m2。
6、
【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。钢筋混凝土管片的耐压性和耐久性都比较好;目前已可生产抗压强度达60MPa、抗渗等级大于P12级的管片。
7、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外,一般都采用钢筋混凝土管片。
8、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是轻轨交通高架桥梁结构。按桥梁经济跨径的要求,当桥跨结构的造价和下部结构(墩台、基础)造价接近相等时最为经济。
9、
【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是轻轨交通高架桥梁结构。T形桥墩占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。
10、
【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是城市轨道交通的轨道结构。在正线半径小于400m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。
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