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2014年一建考试《铁路工程》预习题71
来源:一级建造师考试网 收藏本页 2014-5-25 http://www.jzsedu.org/

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2014年一建考试《铁路工程》预习题71

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    1、(0分) 线路复测的任务是(  B  )。
    A 重新测设
    B 检验原有桩点准确性
    C 中线测量
    D 测设路基的施工零点
  •  正确答案:b

    解析:b

  • 2、(0分) 根据《铁路建设管理办法》,由()编制工程竣工文件。
    A、施工单位
    B、监理单位
    C、铁路建设管理单位
    D、总包单位

    正确答案:a

    • 解析:a
  • 3、(0分) 一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3-5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。
    问题:
    1.该段路基地基处理需要采取哪些措施?
    2.简述该段路基工程的施工技术方案。
    3.简述该段挖方安全施工的控制重点。
    4.简述该段路基施工质量的控制重点。

    解析:1.该段路基地基处理措施有:
    两段各长500m的软弱地基,采取换填A、B组填料处理,其余地基在挖沟排水后采
    用推土机推除松软表土,然后采用压路机反复碾压处理。
    2.该段路基工程的施工技术方案是:
    路堑表层采用推土机破土,然后分层开挖,采取潜孔钻钻爆和预裂爆破方法,路基填
    筑采取分层平起法填筑。以挖掘机为主进行装土、自卸车运土、推土机摊平、压路机碾
    压,路堤填筑前软弱地基采取换填处理,其他地段采取推表后碾压处理,路基基床采用
    A、B组填料分层填筑,压路机碾压,基床质量控制采用密实度、孔隙率、地基系数三项
    指标检测控制。
    3.该段路基安全施工控制重点有:
    (1)挖方路堑钻爆施工;
    (2)高边坡防护施工;
    (3)土方运输和装卸车作业;
    (4)高路堤两侧边缘处碾压。
    4.该段路基施工质量控制重点有:
    (1)软弱地基的换填质量控制;
    (2)路堑边坡稳定性、平顺性控制;
    (3)钻爆时岩块粒径控制;
    (4)过渡段填筑质量控制。
    1.该段路基地基处理措施有:
    两段各长500m的软弱地基,采取换填A、B组填料处理,其余地基在挖沟排水后采
    用推土机推除松软表土,然后采用压路机反复碾压处理。
    2.该段路基工程的施工技术方案是:
    路堑表层采用推土机破土,然后分层开挖,采取潜孔钻钻爆和预裂爆破方法,路基填
    筑采取分层平起法填筑。以挖掘机为主进行装土、自卸车运土、推土机摊平、压路机碾
    压,路堤填筑前软弱地基采取换填处理,其他地段采取推表后碾压处理,路基基床采用
    A、B组填料分层填筑,压路机碾压,基床质量控制采用密实度、孔隙率、地基系数三项
    指标检测控制。
    3.该段路基安全施工控制重点有:
    (1)挖方路堑钻爆施工;
    (2)高边坡防护施工;
    (3)土方运输和装卸车作业;
    (4)高路堤两侧边缘处碾压。
    4.该段路基施工质量控制重点有:
    (1)软弱地基的换填质量控制;
    (2)路堑边坡稳定性、平顺性控制;
    (3)钻爆时岩块粒径控制;
    (4)过渡段填筑质量控制。
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      成丽芹老师:天津大学工学博士、副教授.多年讲授工程项目管理、建设工程监理..[详细]
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      韩教授:某知名大学副教授、国家级监理工程师、国家一级建造师.多年讲授..[详细]