2014年一建考试铁路备考工程习题28
1、(0分) 机动车在铁路道口内发生故障时，应当立即将故障车辆移至铁路道口停止线以外（）m的安全地点。
A．5
B．30
C．20
D．10
A．5
B．30
C．20
D．10
- 正确答案：a
- 解析：a
2、(0分) 长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括( )4个基本环节。
A. 轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
B．轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C．轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D．轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
A. 轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
B．轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C．轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D．轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
- 正确答案：a
- 解析：a
3、(0分) 桥梁的细部放样主要包括( )。
A. 基础施工放样
B. 墩台身的施工放样
C. 梁身的细部放样
D. 顶帽与支撑垫台的施工放样
E. 架梁时的测设工作
A. 基础施工放样
B. 墩台身的施工放样
C. 梁身的细部放样
D. 顶帽与支撑垫台的施工放样
E. 架梁时的测设工作
- 正确答案：a,b,d,e
- 解析：a,b,d,e
4、(0分) 初期支护的基本概念主要包括（ ）。
A：支护是为了美观
B：初期支护是一直遗留下来的习惯做法
C：支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
D：支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
E：支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
A：支护是为了美观
B：初期支护是一直遗留下来的习惯做法
C：支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
D：支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
E：支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
- 正确答案：c,d,e
- 解析：c,d,e
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