某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m 长的坡积层，厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩地质，可能有 溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有4名工人没有及时撤离被堵在洞内，身体没有受伤。

　　问题：

　　1.简述安全穿越富水断层带的主要措施?

　　2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施?

　　3.应采取哪些救人措施?

　　　参考答案

　　1.安全穿越富水断层带的主要措施有：

　　(1)超前帷幕注浆;

　　(2)短进尺台阶法开挖;

　　(3)小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护;

　　(4)仰拱施作支护封闭成环;

　　(5)衬砌紧跟;

　　(6)加强监控量测。

　　2.出口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有：

　　(1)前方溶洞探测;

　　(2)前方岩溶水探测;

　　(3)有害气体探测;

　　(4)隧底或隧顶溶洞探测。

　　3.应采取如下救人措施：

　　(1)靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍塌伤人;

　　(2)打人管道或通过完好的主供风管、主供水管向掌子面提供新鲜空气;

　　(3)通过管道向掌子面输送牛奶等食物;

　　(4)侧向钻爆打小洞或从坍方体内掏小洞进入掌子面救人。

　　　案例分析2

　　某铁路工程项目根据工程量的分布情况，并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区(区段)，里程划 分为DK0+000～DK75+293，DK75+293～DK105+000.其中第一工区划分为3个施工单元：DK14+800处一座特大桥;路基土 石方;小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元：DK92+000～DK105+000段正、站线路基土方2.7×105m3;其余路基土石方;小桥涵;8座大桥;2座隧道。

　　问题：

　　1.结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么?

　　2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是什么?

　　3.确定不同施工作业顺序的依据是什么?

　　4.进度计划优化调整的方式有哪几种?工期优化的原理是什么?

　　5.当编制初始网络计划后计算工期为38个月，而目标工期为36个月，一般运用什么样的优化方式?当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后，一般还要如何优化?

　　6.如果将路基土石方施工分包给另一施工单位。则总包单位与分包单位在进度控制方面有何关系?

　　　参考答案

　　1.本工程规模比较大，因此，应首先将整个铁路项目分解为两个工区;再根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程构成。

　　2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是：一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。

　　3.确定不同施工作业顺序的依据是：①统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系;②考虑施工方法和施工机械的要求;③考虑当地气候条件和水文要求;安排施工顺序考虑经济和节约，降低工程成本。

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