1.在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为(　)。

　　A.铁路施工测量

　　B.铁路施工初测

　　C.铁路施工定测

　　D.施工竣工测量

　　2.轨道工程施工前应按要求建立(　)轨道控制网。

　　A.CP0

　　B.CPⅠ

　　C.CPⅡ

　　D.CPⅢ

　　3.在隧道施工中，(　)对隧道质量有影响。

　　A.高程误差

　　B.横向误差

　　C.一般误差

　　D.横向误差和高程误差

　　4.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用(　)。

　　A.硅酸盐水泥

　　B.普通硅酸盐水泥

　　C.快硬硅酸盐水泥

　　D.火山灰水泥

　　5.常用的热轧光圆钢筋级别为I级，强度等级代号是(　)。

　　A.Q235

　　B.Q215

　　C.Q205

　　D.Q285

　　6.施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择(　)开挖方式开挖路堑。

　　A.全断面

　　B.横向台阶

　　C.逐层顺坡

　　D.纵向台阶

　　8.预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于(　)。

　　A.地基基础内

　　B.稳定岩层内

　　C.砌体内

　　D.锚固层内

　　8.铁路路基工程防排地面水时，应于路堑的路肩两侧设置(　)。

　　A.天沟

　　B.侧沟

　　C.排水沟

　　D.截水沟

　　[解析]

　　1.答案：A

　　在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为铁路施工测量。铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。(目的亦是出题点)

　　2.答案：D

　　高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CPⅠ)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为为轨道控制网(CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。轨道工程施工前应按要求建立轨道控制网CPIII.

　　3.答案：B

　　高程误差对坡度有影响;而横向误差对隧道质量有影响

　　4.答案：D

　　混凝土在要求快硬高强的环境条件下，优先使用的是硅酸盐水泥和快硬硅酸盐水泥;可以使用的是普通硅酸盐水泥;不宜使用的是矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和复合硅酸盐水泥

　　5.答案：A

　　常用建筑钢材主要有：

　　(1)热轧圆盘条：常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。

　　(2)热轧光圆钢筋：常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为Q215.

　　(3)热轧带肋钢筋：常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号主要有HRB335、HRB400、HRB500三种

　　(4)余热处理钢筋：常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400.

　　(5)钢绞线：用于预应力混凝土，按极限强度主要有1570MPA和1860MPA两种。

　　(6)预应力钢丝：分为光面钢丝、刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。

　　6.答案：B

　　开挖方式：(1)全断面开挖：适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑。(2)横向台阶开挖：适用于横坡不大于1:10的情况下的一般土石路堑施工。(3)逐层顺坡开挖：适用于土质路堑，用铲运推土机械施工。(4)纵向台阶开挖：适用于土、石质傍山路堑。

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