(一)

　　1.(本小题共5分)

　　(1)跑道延长部分应按规范增设跑道边灯，跑道灯光颜色应按规范统一调整(1分);

　　(2)跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200m，即移到内移后的跑道人口处(1分);

　　(3)跑道末端灯平行向外移动400m，即移到延长后的跑道末端处(1分);

　　(4)进近灯光向外移动200m，并按规范要求布置(1分);

　　(5)PAPl系统沿跑艇长方向顺延200m(1分)。

　　2.(本小题共4分)

　　(1)航向信标台的位置沿跑道延长方向顺延400m(2分);

　　(2)下滑信标台的位置沿跑道延长方向顺延200m(2分)。

　　3.(本小题共6分)

　　(1)计算：(3分)

　　40×20×(1+10%)=-880(万元)

　　35×[28-20×(1+10%)]=210(万元)

　　880+210=1090(万元)

　　(2)本工程土石方工程结算应为l090万元。(3分)

　　4.(本小题共5分)

　　(1)工期应顺延3天;(2分)

　　(2)理由：因阴雨天气影响耽误工期2天属施工单位原因，不应顺延(1分);因土石方碾压密实度不够而返工属施工单位本身原因，不应顺延(1分);未按约定时间停航给施工单位造成工期延误是属于非施工单位本身原因，应顺延(1分)。所以工期顺延3天。

　　(二)

　　1.(本小题共5分)

　　工程量清单应由招标人统一提供(2分)，工程量清单由分部分项工程量清单(1分)、措施项目清单(1分)和其他项日清单(1分)组成。

　　2.(本小题共6分)

　　不允许(2分)。

　　因为分部分项工程量清单为不可调整的闭口清单，对清单所列内容不允许作任何更改变动(2分)。投标人如对清单内容有疑义，只能通过质疑的方式由招标人作统一修改(2分)。

　　3.(本小题共4分)

　　允许(2分)。

　　措施项目清单为可调整清单，投标人可根据工程实际及可能发生的措施项目和费用计列(2分)。

　　4.(本小题共5分)

　　该部分工程量的增加，如在合同约定幅度以内的，应执行原有的综合单价(2分);如属合同约定幅度以外的，其超过部分的工程量的综合单价由承包人提出(2分)，经发包人确认后作为结算依据(1分)。

　　(三)

　　1.(本小题共6分)

　　截至第四月月底，实际进度超前计划进度(2分)，超前时间为1个月(2分)，实际完成计划进度的150%(2分)。

　　2.(本小题共6分)

　　第9月月底，实际进度落后于计划进度(2分)，落后时间为2个月(2分)。实际仅完成计划进度的75%(2分)。

　　3.(本小题共2分)

　　该工程没有按期完成，总工期向后拖延3个月(2分)。

　　4.(本小题共6分)

　　(1)实际工程进展速度(2分);

　　(2)进度超前或拖后的时间(2分);

　　(3)工程量完成的情况(2分)。

　　(四)

　　1.(本小题共6分)

　　(1)建设单位直接委托施工单位不妥(1分)，按规定应通过工程招标来确定施工单位(1分)。

　　(2)由施工单位准备不停航施工申请资料并报民航主管部门审批不妥(1分)，应由机场管理机构来实施(1分)。

　　(3)由施工单位编制不停航施工管理实施细则不妥(1分)，应由机场管理机构来编制(1分)。

　　2.(本小题共6分)

　　该施工合同中经济条款主要涉及到以下方面：

　　(1)价款(2分);(2)工程预付款(2分);(3)竣工结算(2分)。

　　3.(本小题共6分。每答对1个给l分，最多4分;按顺序前后排列正确给2分。)

　　(1)旧道面修补(或旧道面接缝处理);(2)旧道面清洗;(3)防反射裂缝层施工;(4)喷撒粘油层;(5)混合料铺筑;(6)清理现场;(7)安全检查;(8)开放飞行。

　　4.(本小题共6分)

　　其开航条件有：

　　(1)铺筑后的沥青层碾压密实、平整，监时接坡顺直(1分);表面3cm以下温度不大于60℃(1分)。

　　(2)道面上没有粘结的碎粒和污物，且应清扫干净(1分)。

　　(3)所有施工机械、设备、工具等退至安全地带(1分)。

　　(4)更换跑道边灯单芯电缆施工应恢复到正常运行状态(2分)。

　　5.(本小题共6分)

　　在以下场所应打一组接地桩：

　　(1)灯光电缆在进入第一个灯箱(1分)及最后一个灯箱处(1分)。

　　(2)灯光电缆在灯箱间，每隔300m处(2分)。

　　(3)长距离灯光电缆在中间接头处(2分)。

　　(五)

　　1.(本小题共3分)

　　民用机场飞行区指标Ⅱ分为A、B、C、D、E、F六个等级(1分)，本机场飞行区指标Ⅱ为D(2分)。

　　2.(本小题共5分)

　　跑道东北端识别号码为21，西南端为03(表述正确得2分，仅对1个得l分)，如图中所示(3分)。

　　3.(本小题共6分)

　　飞机起飞和着陆均应为迎风方向，因场址主导风向为东北风向(1分)，故跑道西南端(03号跑道)为主降方向(1分)，东北端(21号)为次降方向(1分)。

　　由于次降方向(东北端)进近部分的净空有障碍，在规划上可以从跑道入口内移(1分)，适当提高飞机下滑角度(1分)和从工程上对超高障碍物进行处理(1分)等方案上考虑次降方向飞机的安全着陆。

　　4.(本小题共8分)

　　在考虑跑道和站坪位置关系时，应缩短离港(起飞)飞机从站坪至跑道起飞端的距离，也要考虑到港(降落)飞机至站坪的距离(2分)。因离港飞机载重较大(1分)，滑行距离缩短(1分)，可节省飞机燃油(1分);主降方向飞机起飞所占比例较大(1分)，故方案B更合适(2分)。

　　5.(本小题共8分)

　　(1)大致位置如图所示(2分)，(2)航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直的航向面(2分);下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面(2分);航向台与下滑台联合工作，为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线，引导飞机安全降落到跑道上(2分)。

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