一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

　　1.机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在(　)端设置跑道端安全地区。

　　A.停止道

　　B.升降带

　　C.跑道

　　D.防吹坪

　　2.机场飞行区指标I由(　)长度确定。

　　A.跑道加停止道

　　B.跑道

　　C.飞行场地

　　D.飞机基准飞行场地

　　3.滑行道与滑行道交叉处应设(　)。

　　A.增补面

　　B.过渡面

　　C.扩展面

　　D.加宽面

　　4.一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和(　)。

　　A.防吹坪

　　B.净空道

　　C.停止道

　　D.跑道端安全地区

　　5.机场刚性道面的土基强度等级以(　)划分。

　　A.加州承载比

　　B.弯沉值

　　C.地基回弹模量

　　D.地基反应模量

　　6.机场土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和(　)。

　　A.振实

　　B.夯实

　　C.密实

　　D.压实

　　7.飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用(　)。

　　A.卫星通信系统

　　B.短波通信系统

　　C.高频通信系统

　　D.甚高频通信系统

　　8.大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以(　)处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。

　　A.接地带

　　B.航向天线阵

　　C.跑道入口

　　D.下滑天线

　　9.在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于(　)和地/空数据通信的航空器运行监视技术。

　　A.卫星定位

　　B.多部雷达融合

　　C.在线监控

　　D.计算机网络

　　10.下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是(　)。

　　A.精密进近雷达

　　B.机场监视雷达

　　C.航管雷达

　　D.气象雷达

　　11.航站楼出入口控制系统从结构上分为(　)三个层次。

　　A.感应器、控制器及计算机信息管理系统

　　B.门禁卡、感应器及报警器

　　C.门磁锁、感应器及被控制的门

　　D.感应器、报警器及计算机信息管理系统

　　12.某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行(　)备份。

　　A.冷

　　B.异地

　　C.集群

　　D.在线

　　13.航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客(　)、行李提取区和工作人员办公区。

　　A.迎送区

　　B.候机区

　　C.办票区

　　D.安检区

　　14.飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、(　)、机型及空机位提示三部分组成。

　　A.机位探测引导

　　B.机位中线引导

　　C.机位滑行引导

　　D.机位进近引导

　　15.机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足(　)等方面要求。

　　A.构形、颜色、光强和光的有效范围

　　B.构形、颜色、照度和灯的安装位置

　　C.照度、颜色、光强和光的有效范围

　　D.照度、构形、光强和灯的安装位置

　　16.如果飞机进近航道稍高于正确的航道，驾驶员看到的PAP1系统显示的灯光颜色图形为(　)。

　　17.滑行道中线、边线标志的颜色应为(　)。

[1] [2]

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