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2016年一级建造师考试公路工程考点:1B411015填方路基施工

 1B411000路基工程

  1B41 1010路基施工技术(环球网校一级建造师频道整理填方路基施工)

  1B411015填方路基施工

  一、路基填料的选择

  (一)路堤填料的一般要求

  用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

  (二)路堤填料的选择

  1.石质土由粒径大于2mm的碎(砾)石,其含量由25%~50%及大于50%两部分组成。如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉土或黏土),粗粒土,细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。

  2.砂土没有塑性,但透水性好。强度高,水稳定性好。但砂土黏性小,易松散,在使用时可掺入黏性大的土改善质量。

  3、砂性土是良好的路基填料,既有足够的内摩擦力,又有一定的粘聚力。一般遇水干得快、不膨胀,易被压实,易构成平整坚实的表面。

  4、粉质土不宜直接填筑于路床,必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层。(距路槽底0.8m以下)

  5、轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定:液限大于50%、塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层。

  6.黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。

  7. 满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。

  二、路堤施工技术

  (一)土质路堤施工技术(环球网校一级建造师频道整理填方路基施工)

  1.土质路堤施工工艺流程(如图1B411015-1所示)

  2.土质路堤填筑技术

  (1)填筑方法

  土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业:

  ①水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,是路基填筑的常用方法。

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  ④联合填筑法:路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以20~40m为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。

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  (2)机械填筑路堤作业方式

  推土机填筑路堤作业方式

  推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。其作业方式一般有:坑槽形推土法、波浪式推土法、并列推土法、下坡推土法、接力推土法。

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  挖掘机填筑路堤作业方式

  利用挖掘机填筑路堤施工,一般有两种方式:一种从路基一侧挖土,用反铲挖掘机施工;另一种方式则配合运土车辆,这是挖掘机填筑路堤施工的主要方式,正、反铲都能适用,而且一般在取土场比较集中且运距较长的情况下,最宜适用。两种方式都宜与推土机配合施工。

  3.土质路堤压实施工技术要点(环球网校一级建造师频道整理填方路基施工)

  (1)压实机械对土进行碾压时,一般以慢速效果最好除羊足碾或凸块碾外,压实速度以2-4km/h为宜,羊足碾可以快一点,最高可达到16km/h。

  (2)碾压一段终了时,宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压,不宜采用掉头方式,以免因机械调头时搓挤土,使压实的土被翻松。故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。

  (3)在整个全宽的填土上压实,宜纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段宜由曲线的内侧向外侧。两行之间的接头一般应重叠l/4~1/3轮迹;对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。

  (4)纵向分段压好以后,进行第二段压实时,其在纵向接头处的碾压范围,宜重叠1~2m,以确保接头处平顺过渡。

  4.土质路堤施工技术要领

  (1)必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。

  (2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。

  (3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求之后,再填上一层。

  (4)原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。

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  (5)山坡路堤,地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m,并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。

  (6)高速公路和一级公路,横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于2m。

  (7)不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

  (8)不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。

  (9)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层。

  (10)河滩路堤填土,应连同护道在内,一并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料,应选用水稳性好的土料。

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  成丽芹老师:天津大学工学博士、副教授.多年讲授工程项目管理、建设工程监理..[详细]
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  韩教授:某知名大学副教授、国家级监理工程师、国家一级建造师.多年讲授..[详细]