(六)变形缝防水处理

　　(1)地铁车站结构变形缝防水处理质量也是直接影响运行安全的重要因素，施工中应作为重点控制。

　　(2)留置施工缝时，其位置应符合下列规定：

　　1)柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处;

　　2)墙体施工缝留置位置：水平施工缝在高出底板200～300mm处，如必须留置垂直施工缝时，应加设端头模板，并宜与变形缝相结合;

　　3)顶、底板均不得留置水平施工缝，如留置垂直施工缝时，应按2)规定执行;

　　4)墙体施工缝宜留置平缝，并粘贴遇水膨胀胶条进行防水处理。

　　(3)施工缝处继续灌注混凝土应符合下列规定：

　　1)已灌注混凝土强度：水平施工缝处不应低于1.2MPa，垂直施工缝处不应低于2.5MPa;

　　2)已灌注混凝土表面必须凿毛，清理干净后粘贴遇水膨胀胶条;

　　3)灌注混凝土前，施工缝处应先湿润。水平施工缝先铺20～25mm厚的与灌注混凝土灰砂比相同的砂浆。

　　(4)后浇缝施工应符合下列规定：

　　1)位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为0.8～1.0m;

　　2)后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到42d后进行;

　　3)浇混凝土施工前，两侧混凝土应凿毛，清理干净，保持湿润，并刷水泥浆后粘贴遇水膨胀胶条;

　　4)后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，其配合比经试验确定，并不得低于两侧混凝

　　土强度;

　　5)后浇混凝土养护期不应少于28d。