1．施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
2．需要专家论证的工程范围
深基坑工程：
(1)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
(2)开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程
模板工程及支撑体系：
(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。
(2)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载
15kN／m2及以上；集中线荷载20kN／m及以上。
(3)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700k9以上
起重吊装及安装拆卸工程：
(1)采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
(2)起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程
脚手架工程：
(1)搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。
(2)提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
(3)架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程
拆除、爆破工程：
(1)采用爆破拆除的工程。
(2)码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散。
(3)易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
(4)可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。
(5)文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程
其他：
(1)施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。
(2)跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。
(3)开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。
(4)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。
(5)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程
3．专项施工方案的专家组成员构成
应当由5名及以上(应组成单数)符合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。专家组对专项施工方案审查论证时，需察看施工现场，并听取施工、监理等人员对施工方案、现场施工等情况的介绍。
4．交通导行方案实施
(1)获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施：
1)占用慢行道和便道要获得交通管理和道路管理部门的批准，按照获准的交通疏导方案修建临时施工便线、便桥。
2)按照施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。
3)按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施。
4)组建现场人员协助交通管理部门疏导交通。
(2)交通导行措施：
1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。
2)统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
3)严格控制临时占路时间和范围，特别是分段导行时必须严格执行获准方案。
4)对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。
5)依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。
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