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　三、简答题

　　31、 (一)背景资料

　　某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：

　　1)施工放样与断面测量;

　　2)路基原地面处理，并认真整平压实;

　　3)使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量;

　　施工中，发生了如下事件;

　　事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：

　　1)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟;

　　2)选用黏性土作为填料。

　　3)路堤分层填筑。每一层表面，应做成1%～2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。

　　事件二：K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。

　　问题：

　　1、指出背景中项目经理的错误做法，并改正。

　　2、除了背景资料里面的方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些?

　　3、补充路基质量控制关键点。

　　4、指出事件一中项目部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。

　　5.指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称.采用该方法是否恰当?说明理由.

　　参考答案：

　　1、要求项目总工对质量控制负总责错误，应为项目经理负总责。

　　2、还有：观察、总结提高。

　　3、每层的松铺厚度，横坡;分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

　　4、1)“选用黏性土作为填料”错误，应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为土料。

　　2)“每一层表面，应做成1%～2%的双向横坡”错误，应做成2%～4%的双向横坡;

　　“当天填筑土层，在第二天碾压”错误，当天填筑土层，当天完成压实。

　　5、施工单位路堑开挖方法的名称是混合式挖掘法。采用这种方法是恰当的。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

　　解析：

　　第1、2、3个问题的考点均来自于公路工程项目施工管理：1B420000公路工程项目施工管理，第一节：lB420010 工程质量控制方法及措施。

　　第4、5个问题的考点来自于公路工程技术第一章：lB411000 路基工程，第一节：1B411010 路基施工技术。

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