(1) :A,B,C,E

　　通过资格预审后，投标人所建议的分包人如发生变化，必须再征求招标人的批准。

　　(2) :B,C,E

　　本题考核的是公路工程直接工程费。公路工程的直接工程费由人工费、材料费、施工机械使用费组成。

　　(3) :D,E

　　本题考核的是公路工程质量事故报告相关规定。特大桥梁工程主体结构垮塌属于一级重大质量事故，对于重大质量事故，事故发生单位必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量站和部质监总站，并在12h内报出《公路工程重大事故快报》。(4) :A,B,C,D

　　本题考核的是处理隧道涌水的辅助施工办法。处理涌水可用下列辅助施工办法：超前钻孔或辅助坑道排水;超前小导管预注浆;超前围岩预注浆堵水;井点降水及深井降水。

　　(5) :A,B,D,E

　　本题考核的是SAC沥青路面施工技术。防止离析现象发生的措施有：(1)集料的堆放。堆料采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。(2)填料的含量。填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量。(3)拌和时间。沥青混凝土的足够拌和时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13～15s。(4)混合料的运输。卡车装料应分3个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。(5)摊铺。在每辆卡车卸料之间，不要用完受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内;尽可能减少将两侧板翻起的次数，仅在需要受料斗中的混合料弄平时，才将受料斗的两块侧板翻起;尽可能宽地打开受料斗的后门，以保证分料室中的料的饱满，并使分料器连续运转;尽可能连续摊铺混合料，只有在必要时才可停顿和重新启动;调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌和机的产量相匹配等。

　　(6) :A,B,C

　　本题考核的是路面基层的检验。选项D，压实方法是在工序质量控制中把握;选项E，抗滑构造深度是水泥混凝土路面的主要检验内容。

　　(7) :A,B,D

　　高速公路通信系统的主要功能有三，即提供通信手段、提供信息传输通道、提供紧急呼救求援和帮助等服务。，

　　(8) :A,B,C,E

　　本题考核的是无机结合料基层裂缝的原因。无机结合料基层裂缝的原因有：(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多，或石粉中性指数偏大;(2)碾压时含水量偏大;(3)成形温度较高，强度形成较快;(4)碎石中含泥量较高;(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大;(7)拌和不均匀。

　　(9) :A,C

　　本题考核的是梁桥重力式桥墩组合特点。梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合，是用来验算墩身强度和基底最大应力。

　　(10) :A,D

　　本题考核的是水泥混凝土路面技术要求。选项A，正确的说法是：水泥混凝土是一种刚性材料，在断裂时相对拉伸变形很小;选项D，正确的说法是：混凝土的抗压强度比抗弯拉强度高得多。

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