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2023年一级建造师《公路工程管理与实务》历年真题答案及解析（案例题）
案例(一)
背景资料：
某施工单位承建20km高速公路扩建工程，其中桥梁扩建方式为在原桥位两侧各增建独立桥梁，路基扩建方式为在旧路基两侧分别拓宽7.5m，小型构造物如涵洞，通道则随路基扩建衔接到位。拓宽路基工程主要包括填挖方、软基处理及防护工程。经调查，全线既有路堤护脚挡土墙稳定、外观完好，软基处理方式采用与原 设计一致的袋装砂井。路基拓宽代表性横断面示意图如图1所示。

图1 路基拓宽代表性横断面示意图
施工过程中发生以下事件：
事件一：施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下：
①采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工;
②上边坡的既有防护工程一次性拆除后，再逐段进行路基开挖;
③从旧路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，图1中台阶高度应不大于A米， 宽度应不小于B米;
④拓宽路基应进行C观测，观测点应按设计要求设置。高路堤与陡坡路堤段尚应进行稳定性监测。
事件二：施工单位在袋装砂井施工过程中存在下列做法：
①施工单位采用细砂制作袋装砂井;
②施工工艺程序为：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→D→E→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层;
③袋装砂井完工后，施工单位按照袋装砂井施工质量标准要求，检查了井长等重点项目。
【问题】
1.在拓宽路基施工时，图1中“既有路堤护脚挡土墙”是否可保留?
2.事件一中①、②有明显错误，分别写出正确做法。
3.写出事件一中③、④涉及的A、B、C具体内容。
4.写出事件二中①的正确做法，补充②中D、E的工序名称。
5.补充事件二中袋装砂井施工质量的其他检测项目。
【参考答案】
1.既有路堤护脚挡土墙可以保留。(3分)
2.①改正：不能采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工，需要重新进行试验段施工获取相关施工参数。(2分)
②改正：上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除。(2分)
3.A—1.0米;B—1.0米;C—沉降观测。(3分)
4.①的正确做法：施工单位采用中、粗砂制作袋装砂井。(2分)
D—沉入砂袋;E—拔出套管。(2分)
5.装砂井施工质量的其他检测项目有：井距、井径、灌砂率。(6分)
案例(二)
【知识点回忆】
1.滑模摊铺机施工工艺流程：摊铺、振捣、整平→(拉毛)→初期养护→(切缝)→刻槽→(灌缝)→后期养护。
2.纵缝：纵向施工缝、纵向缩缝。
3.各种掺合料在使用前，应进行混凝土配合比试配检验与掺量优化试验，确认面层水泥混凝土弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冰冻性、抗盐冻性等指标满足设计要求。
4.滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线;横向连接摊铺时，连接一侧可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。
基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m，桥面铺装、隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5～10m，大纵坡与急弯道可加密布置。基准线桩最小距离不宜小于2.5m。
5.大风降温：保温养护。
案例(三)
【知识点回忆】
1.A— B—
对围堰结构进行计算时，除应考虑施工荷载及结构重力、水流压力、浮力、土压力等荷载外，尚应根据现场的具体情况考虑可能出现的冲刷、风力、波浪力、流冰压力、施工船舶或漂浮物撞击力等作用。
2.斜拉桥的索塔施工时，应对其平面位置、倾斜度、应力和线形等进行监测和控制。

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