2020一建《市政公用工程管理与实务》新旧教材变化
2020一建《市政公用工程管理与实务》新旧教材变化
一、总体变化情况
(一)变化情况
1.修订依据
人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部审定的《一级建造师执业资格考试大纲》(2018年版)。
2.编写原则
(1)坚持本书(《市政公用工程管理与实务》)的主要内容;
(2)以修改内容为主。
3.基本结构
基本构架结构不变
(二)数据统计
1.教材总体变化:117 处;实质内容变化62处。 整体变动比例7%:
2.页码变化:减少1页。 变动比例:0.2%。
3.大纲情况:继续保留19年教材去掉“掌握、熟悉、了解”等内容程度的要求。
4.体系变化:无实质变化。
5.案例情况:修订了 4个案例。
6.三级标题变化: 新增一个标题,修改一个标题。
二、细节变化解读
所有变点对比分析
2019版教材 | 2020版教材 | ||
变化1 | |||
P4 | P5 | ||
1K411012 沥青路面结构组成特点 二、结构层与性能要求 |
增加垫层内容 1K411012 沥青路面结构组成特点 二、结构层与性能要求 (二)垫层 (1)垫层主要设置在温度和湿度状况不良的路段上,以改善路面结构的使用性能。前者出现在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时,设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。 1)季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。 2)地下水位高、排水不良,路基处于潮湿或过湿状态的路段。 3)水文地质条件不良的土质路堑,路床土处于潮湿或过湿状态的路段。 (2)性能主要指标: 1 )垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,小于0.075mm的颗粒含 量不宜大于5%。 2)排水垫层应与边缘排水系统相连接,厚度宜大于150mm,宽度不宜小于基层底面的宽度。 | ||
变化2 | |||
P8 | P8 | ||
1K411014 沥青混合料制成与材料 一、结构组成与分类 (三)结构类型 3 )骨架密实结构……沥青玛蹄脂混合料 (简称SMA) 是这种结构的典型代表。 |
修改名称 1K411014 沥青混合料制成与材料 一、结构组成与分类 (三)结构类型 3 )骨架密实结构……沥青玛蹄脂碎石混合料 (简称SMA) 是这种结构的典型代表。 | ||
变化3 | |||
P10 | P10 | ||
1K411014 沥青混合料制成与材料 三、热拌沥青混合料主要类型 (一)普通沥青混合料(即AC型沥青混合料) 适用于城市次干路、辅路或人行道等场所。 |
增加内容 1K411014 沥青混合料制成与材料 三、热拌沥青混合料主要类型 (一)普通沥青混合料(即AC型沥青混合料) ( 1 )普通沥青混合料具有粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性等特性。 (2)普通沥青混合料是指由沥青、粗集料、细集料、矿粉或掺入聚合物和木质纤维素拌合而成的一种复合材料。 (3)适用于城市次干路、辅路或人行道等场所。 | ||
变化4 | |||
P14 | P15 | ||
1K411016不同形式挡土墙的结构特点 一、常见挡士墙的结构形式及特点 扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成,主要依靠底板上的填土重量 维持挡土构筑物的稳定。 |
修改内容 1K411016不同形式挡土墙的结构特点 一、常见挡士墙的结构形式及特点 扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的墙面板和扶壁构成,主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。 | ||
变化5 | |||
P24 | P25 | ||
【案例1K411031】 3.参考答案 (1)问题(1):…… (2)问题(2):…… (3)问题(3):…… (4)问题(4):…… |
删除“问题”,具体内容无变化 【案例1K411031】 3.参考答案 (1)…… (2)…… (3)…… (4)…… | ||
变化6 | |||
P33 | P33 | ||
【案例1K411041】 3.参考答案 (1)问题(1):…… (2)问题(2):…… (3)问题(3):…… |
删除“问题”,具体内容无变化 【案例1K411041】 3.参考答案 (1)…… (2)…… (3)…… | ||
变化7 | |||
P44 | P44 | ||
1K412012 模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除 一、模板、支架和拱架的设计与验算 (2) 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 128-2010 《滑动模板工程技术规范}》GB 50113-2005 |
修改规范 1K412012 模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除 一、模板、支架和拱架的设计与验算 (2) 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ /T 128-2019 《滑动模板工程技术规范》GB /T 50113-2019 | ||
变化8 | |||
P47 | |||
1K412013 钢筋施工技术 三、钢筋连接 1. 热轧钢筋接头 ( 3 )机械连接接头适用于HRB335 和HRB400带肋钢筋的连接。机械连接接头应符合国家现行标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-2016 的有关规定。 |
修改内容 1K412013 钢筋施工技术 三、钢筋连接 1. 热轧钢筋接头 (3)机械连接接头的适用范围、工艺要求、套筒材料及质量要求等应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107- 2016的有关规定。钢筋连接用套筒应符合现行行业标准《钢筋机械连接用套筒》JG/T 163- -2013的有关规定。 | ||
变化9 | |||
P48 | P48 | ||
1K412013 钢筋施工技术 三、钢筋连接 2.钢筋接头设置 |
增加内容:(7) 1K412013 钢筋施工技术 三、钢筋连接 2.钢筋接头设置 (7)钢筋机械连接接头——在混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度或对延性要求高的部位应选用Ⅱ级或I级接头;当在同一连接区段内钢筋接头面积百分率为100%时,应选用I级接头。 | ||
变化10 | |||
P52 | P52 | ||
1K412015 预应力混凝土施工技术 一、预应力筋及管道 (二)管道与孔道 (2)……塑料管性能应符合现行行标《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T 529-2016的规定。 |
修改内容 1K412015 预应力混凝土施工技术 一、预应力筋及管道 (二)管道与孔道 (2)……塑料管性能应符合现行业标准《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T 529-2016的规定。 | ||
变化11 | |||
P59 | |||
1K412016 桥面防水系统施工技术 五、其他相关要求 (3)防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度相匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度,但同时应小于170 ℃; 涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。 |
增加内容:10-20℃ 1K412016 桥面防水系统施工技术 五、其他相关要求 防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度相匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度10-20℃,但同时应小于170 ℃; 涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度10-20℃。 | ||
变化12 | |||
P67 | P67 | ||
1K412021 各类围堰施工要求 二、各类围堰适用范围 |
修改内容: 表格中的“钢套箱围堰”改为“套箱围堰” 1K412021 各类围堰施工要求 二、各类围堰适用范围 表1K412021 | ||
变化13 | |||
P72 | P72 | ||
1K412022桩基础施工方法与设备选择 二、钻孔灌注桩基础 (四)干作业成孔 3. 人工挖孔 ( 2 )挖孔桩截面一般为圆形,也有方形桩;孔径1200 - 2000mm ,最大可达3500mm;挖孔深度不宜超过25m。 ( 3 )采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术,护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求;井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm;上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm;每节护壁必须保证振捣密实,并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂;模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。 |
修改内容 1K412022桩基础施工方法与设备选择 二、钻孔灌注桩基础 (四)干作业成孔 3. 人工挖孔 (2)人工挖孔桩的孔径(不含孔壁)不得小于0.8m,且不大于2.5m;挖孔深度不宜超过25m。 (3)采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术,护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求;井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm;上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm;每节护壁必须保证振捣密实,并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂;护壁模板的拆除应在灌注混凝土24h之后,强度大于5MPa时方可进行。 | ||
变化14 | |||
P73 | P73 | ||
1K412022桩基础施工方法与设备选择 二、钻孔灌注桩基础 (六) 水下混凝土灌注 (6)灌注水下混凝土必须连续施工,并应控制提拔导管速度,严禁将导管提出混凝土灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。 【案例1K412022】 (1)问题(1):…… (2)问题(2):…… (3)问题(3):…… |
增加内容 1K412022桩基础施工方法与设备选择 二、钻孔灌注桩基础 (六) 水下混凝土灌注 (6)灌注水下混凝土必须连续施工,中途停顿时间不宜大于30min,并应控制提拔导管速度,严禁将导管提出混凝土灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。 【案例1K412022】参考答案中删掉“问题” (1)…… (2)…… (3)…… | ||
变化15 | |||
P76 | |||
1K412031 装配式梁(板)施工技术 二、装配式梁(板)的预制、场内移运和存放 (二)构件的存放 |
增加内容:(1) 1K412031 装配式梁(板)施工技术 二、装配式梁(板)的预制、场内移运和存放 (二)构件的场内移运和存放 (1)构件在脱底模、移运、吊装时,混凝土的强度不得低于设计强度的75%,后张预应力构件孔道压浆强度应符合设计要求或不低于设计强度的75%。 | ||
变化16 | |||
P78 | P78 | ||
【案例1K412031】 (1)问题(1):…… (2)问题(2):…… (3)问题(3):…… |
参考答案中删掉“问题”,无实质性变化。 【案例1K412031】 (1)…… (2)…… (3)…… | ||
变化17 | |||
P81-82 | P81 | ||
【案例1K412032】 (1)问题(1):…… (2)问题(2):…… (3)问题(3):…… (4)问题(4):…… 1K412033 钢梁制作与安装要求 一、钢梁制造 (1)钢梁应由具有相应资质的企业制造,并应符合国家现行标准《铁路钢桥制造规范》 Q/CR 9211-2015 的有关规定。 |
参考答案中删掉“问题”,无实质性变化。 【案例1K412032】 (1)…… (2)…… (3)…… (4)…… 修改规范 1K412033 钢梁制作与安装要求 一、钢梁制造 (1)钢梁应由具有相应资质的企业制造,并应符合国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 的有关规定。 | ||
变化18 | |||
P84 | P84 | ||
【案例1K412033】 (1)问题(1):…… (2)问题(2):…… (3)问题(3):…… |
【案例1K412033】参考答案中删掉“问题” (1)…… (2)…… (3)…… | ||
变化19 | |||
P86 | P86 | ||
1K412034 钢-混凝土结合梁施工技术 【案例1K412034】 3.参考答案 (1)问题(1) : 本工程的专项施工方案属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案,应包括的主要内容如下: 1 )工程概况:危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 2) 编制依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。 3 )施工计划:包括施工进度计划、材料与设备计划。 4) 施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。 5 )施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。 6 )劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 7)计算书及相关图纸。 |
修改答案:(1)6)、7)、8)、9) 1K412034 钢-混凝土结合梁施工技术 【案例1K412034】 3.参考答案 (1) …… 6)施工管理及作业人员配备和分工:施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等。 7)验收要求:验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等。 8)应急处置措施。 9)计算书及相关施工图纸。 | ||
变化20 | |||
P91 | P90-91 | ||
1K412036 斜拉桥施工技术 【案例1K412036】 2. 问题 (1)本工程专项施工方案应包括哪些主要内容? ( 2 )项目部拟采取的措施一验算内容和项目不齐全,请补充。 (3)从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施二不够全面,还应做哪些补充? (4 )项目部拟采取的措施三是否合理? 3.参考答案 …… |
问题和参考答案均修改 【案例1K412036】 2. 问题 ( 1 )项目部拟采取的措施一验算内容和项目不齐全,请补充。 (2)项目部除了对施工变形进行监测外,还应监测哪些内容? (3)项目部拟采取的措施三是否合理? 3.参考答案 (1)项目部拟采取的措施一内容和项目不齐全。钢筋、索导管及环形预应力钢丝束及异型结构模板安装前还应对所用的临时支架、支撑、吊机等临时结构和主体结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 (2)还应监测拉索应力、支座反力、梁塔应力在施工过程中的变化;且应对指定测量时间塔、梁、索的温度场及环境温度场变化进行监测。 (3)项目部拟采取的措施三合理,但不全面。在不具备试验段经费的条件下,进行模拟即时演算(推演)是合理的,可以大大减少资金使用,但对绘制3D实体模型应有具体、全面的控制措施(如:对绘制比例、材料细节、定位精准度等环节进行严格控制)/,确保在三维建模过程中不出现误差,以此对工程实体进行管控,若绘制模型过程中出现数据误差或精度误差,则既无法对预实施的施工过程进行正确管理,也不具有参考价值。 | ||
变化21 | |||
P93 | P92 | ||
1K412042箱涵顶进施工技术 一、箱涵顶进准备工作 (三)技术准备 |
增加内容:(4) 1K412042箱涵顶进施工技术 一、箱涵顶进准备工作 (三)技术准备 (4)既有线路主管部门相关审批验收手续已完成。 | ||
变化22 | |||
P111 | P110 | ||
1K413012地铁区间隧道结构与施工方法 二、不同方法施工地铁区间隧道的结构形式 (四)联络通道 我国《地铁设计规范》 GB 50157-2003第28.2.4条规定:…… |
修改规范,具体内容无变化 1K413012地铁区间隧道结构与施工方法 二、不同方法施工地铁区间隧道的结构形式 (四)联络通道 我国《地铁设计规范》 GB 50157-2013第28.2.4条规定:…… | ||
变化23 | |||
P130 | P129 | ||
【案例1K413022】 3.参考答案 (1)问题(1):…… (2)问题(2):…… (3)问题(3):…… (4)问题(4):…… |
删除“问题”,具体内容无变化 【案例1K413022】 3.参考答案 (1)…… (2)…… (3)…… (4)…… | ||
变化24 | |||
P163 | P162 | ||
【案例1K413035】 3.参考答案 (1)问题(1): 不正确。根据住房城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[ 2009 ] 87号)的规定,盾构工程属于危险性较大的分部分项工程,开工前施工单位必须编制专项施工方案,并应组织专家对专项方案进行论证。 (2)问题(2):…… (3)问题(3):…… |
修改答案 【案例1K413035】 3.参考答案 (1)不正确。根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房城乡建设部令第37号,2019年3月 13日经住房城乡建设部令第47号修正)和《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》(建办质[2018] 31号)的规定,盾构工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,实施前,施工单位应编制专项安全施工方案并组织专家论证后方可实施。 (2)…… (3)…… | ||
变化25 | |||
P175 | P173 | ||
1K413043超前预支护及预加固施工技术 三、管棚支护 (二)技术要点 (4)钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大20~30mm。 |
修改数字:“20~30mm”改为“30~40mm” 1K413043超前预支护及预加固施工技术 三、管棚支护 (二)技术要点 (4)钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大30~40mm。 | ||
变化26 | |||
P176 | P175 | ||
1K413044 喷锚支护施工技术 (二)格栅加工及安装 ( 13 )格栅架立及安装应符合下列要求: 1 )格栅架立纵向允许偏差应为±30mm ,横向允许偏差应为±20mm ,高程允许偏差应为± 15mm。 |
修改数字 1K413044 喷锚支护施工技术 (二)格栅加工及安装 ( 13 )格栅架立及安装应符合下列要求: 1 )格栅架立纵向允许偏差应为±50mm,横向允许偏差应为±30mm ,高程允许偏差应为± 30mm。 |
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