2021年一级建造师公路实务精选考点：支挡工程的类型和功能

一、路基支挡工程的功能与类型

按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。

1.边坡支挡：包括路基边坡支挡和堤岸支挡。

(1)路基边坡支挡：护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。

(2)堤岸支挡：驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护脚。

2.湿弱地基加固：碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土。

二、常用路基挡土墙工程施工技术

(一)重力式挡土墙工程施工技术

1.形式及特点

重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式。

缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。

重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。所受土压力大小关系是：仰斜<垂直<俯斜。

(1)仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。

(2)俯斜墙背所受土压力较大，其墙身截面较仰斜墙背的大，通常在地面横坡陡峻时，借助陡直的墙面，俯斜墙背可做成台阶形，以增加墙背与填土间的摩擦力。

(3)衡重式墙背在上下墙间设有衡重台，利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移，增加了墙身的稳定。因采用陡直的墙面，且下墙采用仰斜墙背，因而可以减小墙身高度，减少开挖工作量。适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙。由于衡重台以上有较大的容纳空间，上墙墙背加缓冲墙后，可作为拦截崩坠石之用。

2.施工要求

(1)工艺流程：施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→选修面石与拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层与墙背回填→清理勾缝→竣工交验。

(2)墙身分层错缝砌筑。

(3)伸缩缝与沉降缝内两衡壁应竖直、平齐，无搭叠;缝中防水材料应按设计要求施工。

(4)泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水通畅，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。

(4)当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.5～1.0m以内，不宜用重型压路机碾压。

(二)加筋土挡土墙工程施工技术

加筋土挡土墙是在土中加入拉筋。利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。

加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

加筋土是柔性结构物，它是一种很好的抗震结构物;节约占地，造型美观;造价比较低，具有良好的经济效益。

加筋土挡土墙一般包括下列工序：

基槽(坑)开挖、地基处理、排水设施、基础浇(砌)筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。

(三)锚杆挡土墙工程施工技术

1.特点及适用条件

锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。锚杆一端与工程结构物连接，另一端通过钻孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。

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