北京首都国际机场原有两条平行跑道，磁方向角度为179°～359°(基本上是正南正北)，则东跑道北端识别标志为18L，南端为36R;而西跑道北端识别标志为18R，南端为36L.

　　影响跑道长度的因素主要有哪些?

　　影响跑道长度的因素有很多，大致可分为5个方面，即：

　　(1)预定使用该跑道的飞机(特别是要求最高的那种机型)的起降性能;

　　(2)飞机起降时的质量;

　　(3)机场海拔高度;

　　(4)机场基准温度和风力、风向;一级建造师考试

　　(5)跑道条件，如纵坡坡度、表面状况(主要是考虑摩擦系数)等。

　　飞机起降运行区可由哪些部分构成?其中哪些在任何情况下都必须设置·其余如何设置?

　　飞机起降运行区由跑道、道肩、防吹坪、升降带、跑道端安全地区以及可能设置的停止道与净空道组成。这些都与起飞和着陆安全有直接关系，构成了起飞着陆地区。

　　跑道、道肩、防吹坪、升降带在任何情况下都必须设置。

　　停止道与净空道是否设置可根据实际情况(主要是跑道长度)确定，不一定都要设置。

　　跑道端安全地区仅在飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道的升降带两端设置。

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