3、进行水下作业时，宜选择小潮位时施工。

4、打坝过程中计算坝顶高程必须计算该段时节的最高潮位并加上富余高度50cm左右。在坝体涨落潮的位置迎水面用草袋或化纤袋护坝以防土方被潮汐波冲走。

5、在设计码头或护岸时，必须统计该地区的潮汐涨落水文资料，确定其码头或护岸的顶高程及规模。

6、如材料采用船运，安排好船进港时间应为大潮位时。

7、在安排每日工作时，注意潮汐涨落情况，合理安排工作，并在小汛时加紧施工，将进度计划倒排，在指定工期内完工。

总之，在工程施工中合理运用潮汐变化规律，制定切实可行的进度计划是工程顺利完工的前提。

浅谈滨海县六合庄段侵蚀性海岸治理

1 引言

六合庄段海岸位于滨海县境内废黄河口与翻身河口之间，长1.3km.黄河北徒后，该段海岸长期处于侵蚀状态，而六合庄位置突出，是滨海县海岸的节点，因此，波浪在由外海向岸边传播的过程中，六合庄段海岸波能最为集中，受侵蚀最为强烈，自1855年至今，岸线已经后退近20km，随着海岸侵蚀的加剧，波浪对海堤的作用力不断增强，该段海堤工程的结构随之不断改进，先后经历了筑土堤防潮、干砌块石护坡防护、灌砌块石护坡防护和丁、顺坝保滩等几个阶段。每种形式的防护在不同时期都发挥了防御海水入侵、制止岸线后退的作用。但随着该段海岸的继续侵蚀，到了90年代，即使在常见的三、四级风浪的作用下，已建海堤工程也不断产生水毁，常年处于应急抢修的被动状态，直接影响该地区社会稳定和经济发展，对其进一步治理迫在眉睫。

2 达标前工程状况及损坏分析

2. 1 工程状况六合庄段海堤防护工程从1968年开始陆续建设、维修、加固，至1987年已经建成了下列标准：高程5.5m（废黄河零点，下同）至5.0m为浆砌块石顶埂；5.0m至0.0m为坡比1∶3的灌砌块石护坡，其中2.0m以上厚度0.3m，2.0m以下厚度0.4m.在高程 2.0m处有3m宽平台；在高程0.0m至-1.0m为灌砌块石底埂，底埂外侧加抛块石压护，堤前滩面高程在-0.6m～2.2m，平均高程为-1.2m.该段海岸还于1992年至1996年建成4条丁坝和9条顺坝保滩。顺坝位于海堤堤脚外80m处，长度50m，顺坝之间间距为20m～40m，丁、顺坝设计顶高程2.0m、顶宽2.0m、边坡1∶2.由于抛石块体重量偏小，经多年波浪打击后，至实施达标工程时，丁、顺坝的顶高程已降至0.4m～0.5m左右。该段海岸滩面为淤泥质砂性土，正常高潮位在1.6m～1.8m，低潮位在-0.5m左右，持续时间1～2h.

2. 2 工程损坏

2. 2. 1 工程损坏情况海堤工程损坏主要有以下情形：

1.灌砌块石坡面裂缝，进水带走堤身土粒而使护坡淘空、下沉和坍塌；

2.波浪翻过堤顶冲毁坡后土堤而使顶埂和护坡悬空而倒塌；

3.滩面涮深，坡脚裸露，致使坡下基础泥土流失，形成空洞而坍塌。

2. 2. 2 损坏原因1.缺乏对侵蚀性海岸动态变化、动力条件和防护型式的观测、研究，设计断面常套用一般堤段适当加大，标准低，对其能否抵御什么样的台风高潮心中无底，处于被动、应急的状况。

2. 没有从根本上解决堤前滩面蚀降问题。已建保滩工程标准低，且损坏严重，已经基本上失去保滩作用。根据滨海县的观测，从1969年～1996年，堤前50m滩面平均高程从1.5m蚀降至-1.2m.因此，在相同潮位和风力条件下，波浪爬高加大，对堤身的作用力增强，造成海堤因波浪越顶和迎水坡面破坏，且直接造成坡脚裸露，坡下基础泥土流失而导致护坡损坏。

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