2013年一级注册建造师港口与航道工程复习资料8
3302 249
-
事故-水深补测-炸礁工程验收
• 背景资料 内河航道炸礁工程,施工单位与业主签 订合同后办理了应办的各种手续,如期开工,施 工过程中,发生了主机功率2400kw的的炸礁船被 误入施工区的1000t运输船碰撞事件,炸礁船直接 损失80万元,炸礁施工完成后,进行水下地形水 文测量,绘制了竣工水深图,图中显示,炸礁、 清礁区内有局部浅点,施工单位即进行了补挖补 测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上,补绘 部分的面积占原竣工水深图总面积21%,经补挖 后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求, 相应的施工资料已整理完毕,施工单位向监理工 程师提出了交工验收申请。
3302-问题
• 问题: • 1.向海事局申办水上水下施工作业许可证,需要 提供哪些资料? • 2.根据交通部水上交通事故等级划分标准,题述 本工程的撞船事故应属哪级事故?说明原因。 • 3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的 做法正确否? • 4.本工程是否达到了交工验收的条件?说明理由。
3302-答案1 p201
• 1.办理水上水下施工许可证要向海事局提交的资料有: ①有关主管部门对该项目的批准文件; ②与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸 ③安全及防污染计划书; ④与施工作业有关的合同或协议; ⑤施工作业人员的资质证明文件; ⑥施工作业船舶的船舶证书和船员的适任证书 ⑦施工作业者是法人的,提供其法人资格证明文件; ⑧法律、行政法规、规章规定的其它有关资料。
3302-答案234
• 2.属于水上交通大事故 p186 因为水上交通大事故的划分标准是:船舶主机 功率在1500kw~3000kw之间,直接经济损失在 50万元~300万元之间。本事故符合“大事故” 的划分指标。 • 3.背景材料所述作法是正确的。因为补测、补绘 的面积<原整图面积的25%,是可以将其补测补 绘部分补在原图中的。 p319 • 4.不满足验收条件,因为炸礁工程必须在进行硬 式扫床合格后方可验收。 p320
技术管理-费用管理-进度管理
• P206 420140 • • •
技术管理 P228 420180 施工组织设计 P248 420190 概预算 299 定额 P266 420210 进度管理-双代号网络计划 双代号网络计划
施工组织设计、进度管理
• • • • 1E420181 掌握高桩码头工程施工组织设计 1E420182 掌握重力式码头工程施工组织设计 1E420183 掌握疏浚工程施工组织设计
考试交流区成绩查询交流群(点击加入QQ群可快速加群交流成绩查询相关信息我们会及时在群里通知):
温馨提示:有任何报考及考试相关疑问,可添加网校专业老师个人微信号“edu24olxu”咨询。!考生可下载手机APP,随时掌握考试资讯!
扫一扫上面的二维码,添加老师个人微信号,所有课程七折开通
相关推荐:相关文章
版权声明 --------------------------------------------------------------------------------------
如果本站所转载内容不慎侵犯了您的权益,请与我们联系,我们将会及时处理。如转载本站内容,请注明来源:一级建造师考试网(www.jzsedu.org)。
如果本站所转载内容不慎侵犯了您的权益,请与我们联系,我们将会及时处理。如转载本站内容,请注明来源:一级建造师考试网(www.jzsedu.org)。
学员登陆
网校历年通过率
环球网校一级建造师历年通过率比较
张君老师 |
张君老师:建造师管理授课老师,硕士。课堂气氛活跃,善于调动学员积极性,被学员称为神君老师。..[详细] |
陈明教授 |
陈明:市政授课老师。有“市政之神”和“建造师市政第一人”的美誉。工程实践培训经验丰富,授课思路清晰..[详细] |