以下内容主要介绍普通水泥混凝土路面混凝土的配合比设计、搅拌、运输、浇筑施工、接缝设置及养护等。

　　一、混凝土配合比设计、搅拌和运输

　　(一)混凝土配合比设计

　　混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求;符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ l-2008的有关规定。

　　混凝土28d弯拉强度值应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》的规定，并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差、保证率系数。不同摊铺方式混凝土最佳工作性范围及最大用水量、混凝土含气量、混凝土最大水灰比和最小单位水泥用量应符合规范要求，严寒地区混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200。

　　混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h;外加剂掺量应由混凝土试配确定;当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生絮凝现象。

　　混凝土配合比参数的计算应符合下列要求：

　　(1)水灰比的确定应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值。

　　(2)根据砂的细度模数和粗骨料种类按设计规范查表确定砂率。

　　(3)根据粗骨料种类和适宜的坍落度，按规范的经验公式计算单位用水量，并取计算值和满足工作性要求的最大单位用水量两者中的小值。

　　(4)根据水灰比计算确定单位水泥用量，并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。

　　(5)可按密度法或体积法计算砂石料用量。

　　(6)必要时可采用正交试验法进行配合比优选。

　　按照以上方法确定的普通混凝土配合比、钢纤维混凝土配合比应在试验室内经试配检验弯拉强度、坍落度、含气量等配合比设计的各项指标，从而依据结果进行调整，并经试验段的验证。

　　(二)搅拌

　　(1)搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，并在投入生产前进行标定和试拌，搅拌机配料计量偏差应符合规范规定。根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性经试拌确定最佳拌合时间。单立轴式搅拌机总拌合时间宜为80～120s，投料齐全后的最短纯拌合时间不宜短于40s;行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌合时间为60～90s，投料齐全后最短纯拌合时间不宜短于35s;连续双卧轴搅拌机投料齐全后最短纯拌合时间不宜短于40s。

　　(2)搅拌过程中，应对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等项目进行检验与控制，均应符合质量标准的要求。

　　(3)钢纤维混凝土的搅拌应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008的有关规定。

　　(三)运输

　　(1)应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的允许最长时间应符合规定。如施工气温10～19℃时，滑模、轨道机械施工2.0h，三辊轴机组、小型机具施工1.5h;20～29℃时，前者1.5h，后者1.25h;30～35℃时，前者1.25h，后者1.0h。

　　(2)混凝土拌合物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间(h)见表1K411043。

　　混凝土拌合物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间(h) 表1K411043

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