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2013年一级注册建造师公路工程实务每日练习10

来源：一级建造师考试网收藏本页 2013/5/17 http://www.jzsedu.org/

2013年一级注册建造师公路工程实务每日练习10

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1、

某市外环路全长5 4km，其中，北外环路总长10.56km，规划路面宽度为50m，路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全线均为软弱路基地段(地基承载力平均l0～80kPa。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法；
(1)土工织物铺垫。K1+780～K1+980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布(150—200g／m2，抗拉强度为2050kN／m)铺垫。
(2)K6+200一K6+350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用塑料排水板处理。塑料排水板施工时工艺程序如下：摊铺下层砂垫层、塑料排水板穿靴、机具就位、整平原地面、插入套管、拔出套管、机具移位、割断塑料排水板、摊铺上层砂垫层。

问题：
(1)土工织物一般应该铺垫在什么位置?有什么具体作用?
(2)请指出塑料排水板的施工工艺程序。

您的答案：
标准答案： (1)一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力的作用。
(2)整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层
(1)一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力的作用。
(2)整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层

3、(案例3) 背景材料：
某项目施工过程中，项目部有关部门通过资料分析发现混凝土的实际成本比计划成本增加，其中最主要的原因是砂、碎石的材料成本增加。但有关资料表明砂、碎石的购入原价与投标时了解到的市场价格一致，砂、碎石的供货点在供货商的料场，由项目部自己组织运输。
问题：
1．分析混凝土成本增加的可能原因。
2．提出控制材料成本的措施。

您的答案：
标准答案：1．控制材料费成本，主要通过控制“物耗”和控制“物价”实现。案例中的砂和碎石材料成本增加可能的主要原因是：
(1)物价的管理方面：虽然材料的购入原价没变，但缺少对运杂费、场外运输损耗及采购保管费的分析，这三方面可能是造成材料价差的原因。
(2)缺乏物耗管理：对施工各环节、各工艺缺乏实际物耗的控制。
2．控制成本的主要措施有：
(1)严格控制材料的购入原价、运杂费、场外运输损耗、采购保管费，以控制成本的物价。
(2)通过新技术、新工艺等手段，减少定额内的材料消耗；对施工环节的各层次物耗量差进行考核；推行限额领料制度。

1．控制材料费成本，主要通过控制“物耗”和控制“物价”实现。案例中的砂和碎石材料成本增加可能的主要原因是：
(1)物价的管理方面：虽然材料的购入原价没变，但缺少对运杂费、场外运输损耗及采购保管费的分析，这三方面可能是造成材料价差的原因。
(2)缺乏物耗管理：对施工各环节、各工艺缺乏实际物耗的控制。
2．控制成本的主要措施有：
(1)严格控制材料的购入原价、运杂费、场外运输损耗、采购保管费，以控制成本的物价。
(2)通过新技术、新工艺等手段，减少定额内的材料消耗；对施工环节的各层次物耗量差进行考核；推行限额领料制度。