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2013年一级注册建造师公路工程实务每日练习113

来源：一级建造师考试网收藏本页 2013/6/29 http://www.jzsedu.org/

2013年一级注册建造师公路工程实务每日练习113

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2013年报名专题：2013年一级建造师报名时间专题

1、(0分) 背景材料：
某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；
(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工；
(4)碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
问题：
1、逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。

解析：1、施工过程中出现情况的不妥之处：
第(1)条不妥。正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。
第(2)条不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。
第(3)条不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。
第(4)条不妥。正确做法：碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

1、施工过程中出现情况的不妥之处：
第(1)条不妥。正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。
第(2)条不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。
第(3)条不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。
第(4)条不妥。正确做法：碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

2、(0分)

某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下：
(1)基底地基承载力的确认，满足设计要求；(2)基底表面松散层的清理；(3)及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；(4)基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有：(1)垂直度的控制；(2)孔径的控制，防止缩径；(3)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)；(4)水下混凝土的灌注质量。

问题：
(1)背景所述主要控制点，哪些不属于扩大基础的质量控制关键点?
(2)指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。

解析：(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高不属于扩大基础的主要控制点。
(2)1)桩位坐标控制；2)钢筋笼接头质量。
(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高不属于扩大基础的主要控制点。
(2)1)桩位坐标控制；2)钢筋笼接头质量。

3、(0分) 某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；
(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工；
(4)碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
问题：
1、逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。

解析：1、施工过程中出现情况的不妥之处：
第(1)条不妥。正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。
第(2)条不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。
第(3)条不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。
第(4)条不妥。正确做法：碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

1、施工过程中出现情况的不妥之处：
第(1)条不妥。正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。
第(2)条不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。
第(3)条不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。
第(4)条不妥。正确做法：碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

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