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2013年报名专题:2013年一级建造师报名时间专题
A设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
C设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离
D设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离
正确答案:a
- 解析:a
背景资料
某桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。
桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;
②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;
③按规定在混凝土中适量埋入大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
问题:
1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。
3.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
- 解析:1.不应口头技术交底。(1分)
正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续(1分),并归档(1分)。
2.桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的(1分),正确的做法是:拔管应有专人负责指挥(1分)。导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确(1分),正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m(1分),并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深(1分)。
3.不正确(1分),因为张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验(3分)。
1.不应口头技术交底。(1分)
正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续(1分),并归档(1分)。
2.桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的(1分),正确的做法是:拔管应有专人负责指挥(1分)。导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确(1分),正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m(1分),并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深(1分)。
3.不正确(1分),因为张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验(3分)。
某高速公路土方路基填筑施工完成后,路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。
2.问题:
(1)在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目?
(2)该压实度满足要求的规定值是多少?
- 本题分数:0分,您所得分数为:0分
- 解析:(1)在土方路基实测项目中,还应实测弯沉值、平整度、边坡。
(2)该压实度满足要求的规定值是96%。
(1)在土方路基实测项目中,还应实测弯沉值、平整度、边坡。
(2)该压实度满足要求的规定值是96%。
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