2013年一级注册建造师公路工程实务每日练习162
1、(0分) 成本责任制的关键是()
A 制定成本计划
B 领导重视
C 划清责任
D 落实奖惩
A 制定成本计划
B 领导重视
C 划清责任
D 落实奖惩
正确答案:c
解析:c
2、(0分) 公路工程施工造成工程质量低劣或达不到合格标准,需加固补强的,属于()
A 质量问题
B 质量缺陷
C 一般质量事故
D 重大质量事故
A 质量问题
B 质量缺陷
C 一般质量事故
D 重大质量事故
- 正确答案:a
- 解析:a
3、(0分) 石灰稳定土基层分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,在铺筑上一层石灰稳定土前( )。
A.需要ld养生期
B.需要7d养生期
C.需要15d养生期
D.不需要专门的养生期
A.需要ld养生期
B.需要7d养生期
C.需要15d养生期
D.不需要专门的养生期
正确答案:d
- 解析:d
4、(0分) 背景
某高速公路路基宽28.00m,沥青混凝土路面,设计行车时速为120km/h。在中心桩号K8+320m处有一座5×30m连续箱梁桥,桩柱式桥墩,重力式桥台。0号桥台位于水田区域,路基填土高6. 5m,地质情况为:表层3. 5m厚淤泥质黏土,其下为泥岩。设计要求:桥头路基先挖排水沟排水固结,然后填筑50cm填石,隔断地下水,再利用泥岩挖方分层填筑;台背全部采用砂砾石填筑,并在顶面设防水层,避免地表水渗。
施工单位严格按设计要求施工,台背回填与路基填筑同步进行,填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。
问题:
1、指出0号桥台桥头路基设计中对防治桥头跳车不当之处。
2.举出两种防治桥头跳车的措施
某高速公路路基宽28.00m,沥青混凝土路面,设计行车时速为120km/h。在中心桩号K8+320m处有一座5×30m连续箱梁桥,桩柱式桥墩,重力式桥台。0号桥台位于水田区域,路基填土高6. 5m,地质情况为:表层3. 5m厚淤泥质黏土,其下为泥岩。设计要求:桥头路基先挖排水沟排水固结,然后填筑50cm填石,隔断地下水,再利用泥岩挖方分层填筑;台背全部采用砂砾石填筑,并在顶面设防水层,避免地表水渗。
施工单位严格按设计要求施工,台背回填与路基填筑同步进行,填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。
问题:
1、指出0号桥台桥头路基设计中对防治桥头跳车不当之处。
2.举出两种防治桥头跳车的措施
- 解析:1、地基清表不彻底,难以提高地基承载力,容易造成差异沉降。
2、(1)选用合适的压实机具,确保台背及时回填,回填压实度达到要求。
(2)有针对性选择台后填料,提高桥头路基压实度。
(3)做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板,
(4)优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
1、地基清表不彻底,难以提高地基承载力,容易造成差异沉降。
2、(1)选用合适的压实机具,确保台背及时回填,回填压实度达到要求。
(2)有针对性选择台后填料,提高桥头路基压实度。
(3)做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板,
(4)优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
5、(0分) 某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是( )。
A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm
A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm
正确答案:a
- 解析:a
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