2014年一建公路工程预习案例题(3)_第2页-一级建造师考试网(www.jzsedu.org)

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2014年一建公路工程预习案例题(3)_第2页

来源：一级建造师考试网收藏本页 2013/10/5 http://www.jzsedu.org/

　案例24

　　[背景材料]某桥为主跨30m的预应力混凝土空心板梁，跨越河流。采用预制吊装，后张法施工。预制场设置在工地附近的空地上，基岩裸露。

　　[问题]：

　　该桥板梁预制的模板有何技术要求?

　　张拉使用的千斤顶、油压表、油泵、锚夹具必须符合设计要求，并配套标定或( ① )，以准确标定( ② )的关系曲线。按设计要求( ③ )，张拉时千斤顶的作用线必须与( ④ )重合。张拉采用( ⑤ )控制，以( ⑥ )作为校核，同时控制( )。①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩

　　① A.定期检查 B.定期校验 C. 定期配套校验 D.不定期校验

　　② A.张拉力与钢束伸长量 B.张拉力与压力表读数 C.张拉力与锚夹具 C.压力表与钢束伸长量

　　③ A.一段分批张拉 B.两端张拉 C.两端对称张拉 D.两端同时对称张拉

　　④ A.管道轴线 B.锚具轴线 C.预应力轴线 D.千斤顶轴线

　　⑤ A.应力 B.伸长量 C.夹片伸缩量 D.千斤顶活塞伸缩量

　　⑥ A.应力 B.伸长量 C.夹片伸缩量 D.千斤顶活塞伸缩量

　　⑦ A. 夹片伸缩量 B. 千斤顶活塞伸缩量 C.钢束断丝、滑丝数 D.锚具变形量

　　对板梁应开展哪些主要内容的检验?

　　预应力筋张拉后，施工人员冲洗孔道后立即压浆，从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆，当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆，转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处，并加以改正。

　　[参考答案]

　　模板应采用钢板和型钢组焊而成的组合钢模，并具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整光洁、接缝严密、不漏浆，试拼合格后方可使用。

　　①C，②B，③D，④C，⑤A，⑥B，⑦C

　　主要检验内容有：混凝土强度;板梁的几何尺寸;板梁平整度以及板梁支座预埋件表面的平整度;预埋件位置。

　　(1)冲洗孔道后立即压浆不正确，冲洗管道后应吹除积水;(2)一个梁端的高孔位到低孔位压浆不正确，应从梁最低孔位开始依次向上压浆;(3)泵油表显示最大压力时立即停止压浆不正确，达到压浆泵显示最大压力时应有一定的稳定时间，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。

　　案例25

　　[背景材料]某桥为20+3×25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，采用满堂式钢管支架现浇。

　　[问题]：

　　通常处理地基的方法有哪些?

　　设置该桥施工预拱度时，应计入哪些影响因素?

　　如何设置该桥的常见质量控制点?

　　为防止该桥出现构造裂缝，对原材料和模板有何要求?

　　[参考答案]

　　通常有地基换填压实、混凝土条形基础.和桩基础加混凝土横梁。

　　应考虑的因素有：(1)支架卸落后上部构造自重及1/2汽车活载(不计冲击力)所产生的竖向弹性挠度;(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下杆件挤压产生的非弹性压缩挠度;(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

　　(1)梁体混凝土的强度控制;(2)预拱度的控制;(3)支座预埋件的位置控制;(4)支座安装型号、方向的控制;(5)伸缩缝安装质量控制;(6)支架沉降量的控制。

　　4.应选用优质的水泥和优质的骨料;合理设计混凝土的配合比，防止水灰比过大时出现裂缝;控制混凝土搅拌时间，避免长时间搅拌后使用。混凝土浇筑时要振捣充分，并加强养生工作.

　　案例26

　　[背景材料]某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，下部为桩柱式结构，人工挖孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制，预制场地进行了处理，保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测，主要有：混凝土强度、T梁的各种宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇带混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。

　　[问题]：

　　施工单位对预制T梁的实测项目是否完备?如不完备，还应检测哪些内容?

　　在质量控制方面，还应开展哪些质量控制?

　　[参考答案]：

　　不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)

　　预拱度和伸缩缝安装质量控制。

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