2014年一级注册建造师公路工程练习题10
网校为了让2014年一建考生能够更好的备考，特别让编辑整理出一级注册建造师公路工程历年考点练习题。以便帮大家好好的复习，祝考生们在14年中取得好的成绩：
1、(0分) 当高速公路和一级公路施工气温低于( )时，不宜摊铺热拌沥青混合料。A．0℃
B．3℃
C．5℃
D．100C
正确答案：d
解析：d
2、(0分) 某高等级公路，全长47．6km，设计车速为130km／h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：
（1）拌和过程是在现场用人工拌制。
（2）用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时，不能拌和均匀。
（3）施工人员在拌和混合料时的时间为90s。
（4）乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。
（5）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
【问题】
1．拌和过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌和方法是什么？
2．当湿润的集料与阴离子乳沥青拌和不均匀时，应如何处理？
3．施工人员拌和混合料的时间是否符合规定？对拌和时间有何要求？
4．混合料应该在什么时间摊铺？这体现的是混合料应具备的什么性质？
5．混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？
（1）拌和过程是在现场用人工拌制。
（2）用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时，不能拌和均匀。
（3）施工人员在拌和混合料时的时间为90s。
（4）乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。
（5）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
【问题】
1．拌和过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌和方法是什么？
2．当湿润的集料与阴离子乳沥青拌和不均匀时，应如何处理？
3．施工人员拌和混合料的时间是否符合规定？对拌和时间有何要求？
4．混合料应该在什么时间摊铺？这体现的是混合料应具备的什么性质？
5．混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？
- 解析：1．条件受限时，可以在现场用人工拌制，乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌和机拌和。
2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时，应改为破乳速度更慢的乳液，或用1％～3％浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。
3．施工人员拌和混合料的时间不符合规定。对混合料的拌和时间是这样规定的：混合料的拌和时间应保证乳液与集料拌和均匀，机械拌和不宜超过30s，人工拌和不宜超过60s。
4．混合料应在乳液破乳前进行摊铺，这体现的是混合料应具备充分的施工和易性。
5．混合料的碾压方法不正确。
正确方法：先采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。
1．条件受限时，可以在现场用人工拌制，乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌和机拌和。
2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时，应改为破乳速度更慢的乳液，或用1％～3％浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。
3．施工人员拌和混合料的时间不符合规定。对混合料的拌和时间是这样规定的：混合料的拌和时间应保证乳液与集料拌和均匀，机械拌和不宜超过30s，人工拌和不宜超过60s。
4．混合料应在乳液破乳前进行摊铺，这体现的是混合料应具备充分的施工和易性。
5．混合料的碾压方法不正确。
正确方法：先采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。
3、(0分) 某高等级公路全长50.8km，路面结构为沥青混凝土，路面宽度25m，设计车速120km／h。采用两台摊铺机梯队作业，全封闭施工。
本工程于某年某月某日建成通车，通车不久，发现在K8+250~K9+580段有行车抖动，跳车等现象。建设单位、监理单位、质量监督单位相关人员进行了现场实地考查，一致认为在长期行车荷载作用下，容易继续发展为搓板、拥包，继而引发交通事故，导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题，因此，查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理记录。
在K8+250~Kg+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录：
(1)有一台摊铺机原摊铺机手生病，用一新手代替，操作紧张造成摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，施工完后，发现找平装置未完全修复。
(2)摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。
(3)由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长，为避免摊铺温度下降，摊铺机行驶速度加快。
(4) ．．．．．
(5) ．．．．．
2．问题：
(1)试从施工现场记录分析造成行车抖动，跳车的原因。
(2)除上述施工记录外，造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些?请说出两种。
本工程于某年某月某日建成通车，通车不久，发现在K8+250~K9+580段有行车抖动，跳车等现象。建设单位、监理单位、质量监督单位相关人员进行了现场实地考查，一致认为在长期行车荷载作用下，容易继续发展为搓板、拥包，继而引发交通事故，导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题，因此，查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理记录。
在K8+250~Kg+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录：
(1)有一台摊铺机原摊铺机手生病，用一新手代替，操作紧张造成摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，施工完后，发现找平装置未完全修复。
(2)摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。
(3)由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长，为避免摊铺温度下降，摊铺机行驶速度加快。
(4) ．．．．．
(5) ．．．．．
2．问题：
(1)试从施工现场记录分析造成行车抖动，跳车的原因。
(2)除上述施工记录外，造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些?请说出两种。
- 解析：(1)沥青混凝土路面行车抖动，跳车是公路质量通病之一。即沥青混凝土路面不平整，从施工现场记录可以看出以下主要原因。
1)一台摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，但施工完后发现找平装置未完全修复，摊铺时必然产生上下飘浮，影响平整度。
2)由于操作手不熟悉，摊铺过程中急停急转而且停机加水，必然因推拥热的沥青混合料而形成鼓楞。
3)维修机械造成沥青混合料集压，为避免温度下降造成更大损失，加快摊铺机行驶速度，使原试验段铺筑提供的技术标准发生了改变，摊铺厚度不均匀，影响平整度。
(2)1)路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响。
2)施工缝处理不好。
3)基层不平整对路面平整度的影响。
4)面层摊铺材料的质量对平整度的影响。
5)碾压对平整度的影响。
（答出两种即可）
(1)沥青混凝土路面行车抖动，跳车是公路质量通病之一。即沥青混凝土路面不平整，从施工现场记录可以看出以下主要原因。
1)一台摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，但施工完后发现找平装置未完全修复，摊铺时必然产生上下飘浮，影响平整度。
2)由于操作手不熟悉，摊铺过程中急停急转而且停机加水，必然因推拥热的沥青混合料而形成鼓楞。
3)维修机械造成沥青混合料集压，为避免温度下降造成更大损失，加快摊铺机行驶速度，使原试验段铺筑提供的技术标准发生了改变，摊铺厚度不均匀，影响平整度。
(2)1)路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响。
2)施工缝处理不好。
3)基层不平整对路面平整度的影响。
4)面层摊铺材料的质量对平整度的影响。
5)碾压对平整度的影响。
（答出两种即可）
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