2014年一级注册建造师公路工程练习题49
1、(0分) 在桥梁扩大基础工程施工中,常见的质量控制点有( )。
A.基底地基承载力的检测,确认满足设计要求
B.初始平面位置的控制
C.基底表面松散层的清理
D.大体积混凝土施工的防裂
E.及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间
A.基底地基承载力的检测,确认满足设计要求
B.初始平面位置的控制
C.基底表面松散层的清理
D.大体积混凝土施工的防裂
E.及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间
正确答案:a,c,d,e
解析:a,c,d,e
2、(0分)
某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~80cra腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下l00cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。
2.问题:
(1)当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?
(2)本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?
(3)承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题?
- 解析:(1)基坑边坡不稳时,可采取加固坑壁措施,如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。如有渗水时,基坑底部应设排水沟和集水井,及时排除基坑积水。
(2)挖除承台底层松软土,在基坑底部设排水沟和集水井,换填砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混凝土。
(3)模板一般采用组合钢模,纵、横楞木采用型钢,在施工前必须进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整、接缝严密、拆装容易、操作方便。
(1)基坑边坡不稳时,可采取加固坑壁措施,如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。如有渗水时,基坑底部应设排水沟和集水井,及时排除基坑积水。
(2)挖除承台底层松软土,在基坑底部设排水沟和集水井,换填砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混凝土。
(3)模板一般采用组合钢模,纵、横楞木采用型钢,在施工前必须进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整、接缝严密、拆装容易、操作方便。
3、(0分) 背景材料:
一个施工项目,材料费往往是占了施工成本的绝大部分,如果加上预算材料费以外材料消耗,则材料费占工程成本的比重更大。因此,对材料费的控制就成为公路施工成本控制的重点。在工程的整个实施期间,必须有严格的材料计划和管理制度,确保料费成本得到有效控制。某特大桥梁施工项目部拟定了如下两条材料计划的原则和要求:
1.根据施工生产实际情况编制,做到经济合理、切实可行;
2.各部门对材料严格审核。并拟定了材料需要量计划,并由此确定了材料采购计划。
问题:
1.材料计划主要包括哪些计划?
2.请指出项目部编制材料计划的做法中的不妥之处,并予以改正。
3.编制材料计划的原则和要求是否齐全?如不齐全,请予以补充完善。
一个施工项目,材料费往往是占了施工成本的绝大部分,如果加上预算材料费以外材料消耗,则材料费占工程成本的比重更大。因此,对材料费的控制就成为公路施工成本控制的重点。在工程的整个实施期间,必须有严格的材料计划和管理制度,确保料费成本得到有效控制。某特大桥梁施工项目部拟定了如下两条材料计划的原则和要求:
1.根据施工生产实际情况编制,做到经济合理、切实可行;
2.各部门对材料严格审核。并拟定了材料需要量计划,并由此确定了材料采购计划。
问题:
1.材料计划主要包括哪些计划?
2.请指出项目部编制材料计划的做法中的不妥之处,并予以改正。
3.编制材料计划的原则和要求是否齐全?如不齐全,请予以补充完善。
- 解析:1.材料计划包括:
(1)材料需用量计划;(2)材料供应量计划;(3)材料采购计划;(4)材料用款计划。
2.材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的,而不是根据材料需用量计划编制的。
3.不齐全。还应包括坚持勤俭节约和先清库,后订货、采购的原则。
1.材料计划包括:
(1)材料需用量计划;(2)材料供应量计划;(3)材料采购计划;(4)材料用款计划。
2.材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的,而不是根据材料需用量计划编制的。
3.不齐全。还应包括坚持勤俭节约和先清库,后订货、采购的原则。
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