2014年一级注册建造师公路工程练习题61
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1、(0分) 标线应暂时停止喷涂施工的天气状况有( )。A夜间
B雨天
C风天
D温度高于100C时的白天
E温度高于10℃时的夜间
- 正确答案：a,b,c,e
解析：a,b,c,e
2、(0分) 1.背景材料：
某一级公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程，在加铺层的上面层采用4cm改性沥青SMA-16型路面结构，温度是SMA生命线，它贯穿了施工的全过程，全程严格控制好温度非常重要，为此，施工单位提出了5条措施以保证施工质量。
(1)不得在天气温度高于200C的气候条件下施工。
(2)SBS改性沥青加工最高温度不超过1750C；集料加热温度控制在190～2000C；SMA混合料出厂温度控制在175～1850C。
(3)沥青混合料出厂由专人检查，如发现温度超过规定温度或拌合不匀，发现离析或出现花白料等不准出厂，予以报废。
(4)为防止运输过程中温度降低过快，每一辆运输车上都配有保温盖布或棉被。“运料车到达施工现场后，交验出厂料单，然后测温收料，合格后由专人指挥卸料。
(5)SMA混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度：不低于1400C；复压开始温度：不低于1300C；碾压结束温度：不低于600C。
问题：
(1)逐条判断施工单位提出的5条措施是否合理?如不合理，说明理由。
(2)测定温度可用什么仪具设备?
某一级公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程，在加铺层的上面层采用4cm改性沥青SMA-16型路面结构，温度是SMA生命线，它贯穿了施工的全过程，全程严格控制好温度非常重要，为此，施工单位提出了5条措施以保证施工质量。
(1)不得在天气温度高于200C的气候条件下施工。
(2)SBS改性沥青加工最高温度不超过1750C；集料加热温度控制在190～2000C；SMA混合料出厂温度控制在175～1850C。
(3)沥青混合料出厂由专人检查，如发现温度超过规定温度或拌合不匀，发现离析或出现花白料等不准出厂，予以报废。
(4)为防止运输过程中温度降低过快，每一辆运输车上都配有保温盖布或棉被。“运料车到达施工现场后，交验出厂料单，然后测温收料，合格后由专人指挥卸料。
(5)SMA混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度：不低于1400C；复压开始温度：不低于1300C；碾压结束温度：不低于600C。
问题：
(1)逐条判断施工单位提出的5条措施是否合理?如不合理，说明理由。
(2)测定温度可用什么仪具设备?
- 解析：(1) 第(2)、(3)、(4)条措施合理。
第(1)条中“不得在天气温度高于200C的气候条件下施工”，应该为“不得在天气温度低于100C的气候条件下施工”。
第(5)条中“碾压结束温度：不低于600C"，应该为“碾压结束温度；不低于1200C”。
(2)温度计、红外测温仪。
(1) 第(2)、(3)、(4)条措施合理。
第(1)条中“不得在天气温度高于200C的气候条件下施工”，应该为“不得在天气温度低于100C的气候条件下施工”。
第(5)条中“碾压结束温度：不低于600C"，应该为“碾压结束温度；不低于1200C”。
(2)温度计、红外测温仪。
3、(0分) 某高等级公路全长50.8km，路面结构为沥青混凝土，路面宽度25m，设计车速120km／h。采用两台摊铺机梯队作业，全封闭施工。
本工程于某年某月某日建成通车，通车不久，发现在K8+250~K9+580段有行车抖动，跳车等现象。建设单位、监理单位、质量监督单位相关人员进行了现场实地考查，一致认为在长期行车荷载作用下，容易继续发展为搓板、拥包，继而引发交通事故，导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题，因此，查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理记录。
在K8+250~Kg+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录：
(1)有一台摊铺机原摊铺机手生病，用一新手代替，操作紧张造成摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，施工完后，发现找平装置未完全修复。
(2)摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。
(3)由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长，为避免摊铺温度下降，摊铺机行驶速度加快。
(4) ．．．．．
(5) ．．．．．
2．问题：
(1)试从施工现场记录分析造成行车抖动，跳车的原因。
(2)除上述施工记录外，造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些?请说出两种。
本工程于某年某月某日建成通车，通车不久，发现在K8+250~K9+580段有行车抖动，跳车等现象。建设单位、监理单位、质量监督单位相关人员进行了现场实地考查，一致认为在长期行车荷载作用下，容易继续发展为搓板、拥包，继而引发交通事故，导致路面早期破坏。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题，因此，查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理记录。
在K8+250~Kg+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录：
(1)有一台摊铺机原摊铺机手生病，用一新手代替，操作紧张造成摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，施工完后，发现找平装置未完全修复。
(2)摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。
(3)由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长，为避免摊铺温度下降，摊铺机行驶速度加快。
(4) ．．．．．
(5) ．．．．．
2．问题：
(1)试从施工现场记录分析造成行车抖动，跳车的原因。
(2)除上述施工记录外，造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些?请说出两种。
- 解析：(1)沥青混凝土路面行车抖动，跳车是公路质量通病之一。即沥青混凝土路面不平整，从施工现场记录可以看出以下主要原因。
1)一台摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，但施工完后发现找平装置未完全修复，摊铺时必然产生上下飘浮，影响平整度。
2)由于操作手不熟悉，摊铺过程中急停急转而且停机加水，必然因推拥热的沥青混合料而形成鼓楞。
3)维修机械造成沥青混合料集压，为避免温度下降造成更大损失，加快摊铺机行驶速度，使原试验段铺筑提供的技术标准发生了改变，摊铺厚度不均匀，影响平整度。
(2)1)路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响。
2)施工缝处理不好。
3)基层不平整对路面平整度的影响。
4)面层摊铺材料的质量对平整度的影响。
5)碾压对平整度的影响。
（答出两种即可）
(1)沥青混凝土路面行车抖动，跳车是公路质量通病之一。即沥青混凝土路面不平整，从施工现场记录可以看出以下主要原因。
1)一台摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，但施工完后发现找平装置未完全修复，摊铺时必然产生上下飘浮，影响平整度。
2)由于操作手不熟悉，摊铺过程中急停急转而且停机加水，必然因推拥热的沥青混合料而形成鼓楞。
3)维修机械造成沥青混合料集压，为避免温度下降造成更大损失，加快摊铺机行驶速度，使原试验段铺筑提供的技术标准发生了改变，摊铺厚度不均匀，影响平整度。
(2)1)路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响。
2)施工缝处理不好。
3)基层不平整对路面平整度的影响。
4)面层摊铺材料的质量对平整度的影响。
5)碾压对平整度的影响。
（答出两种即可）
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