一个施工项目,材料费往往是占了施工成本的绝大部分,如果加上预算材料费以外材料消耗,则材料费占工程成本的比重更大。因此,对材料费的控制就成为公路施工成本控制的重点。在工程的整个实施期间,必须有严格的材料计划和管理制度,确保料费成本得到有效控制。某特大桥梁施工项目部拟定了如下两条材料计划的原则和要求:
1.根据施工生产实际情况编制,做到经济合理、切实可行;
2.各部门对材料严格审核。并拟定了材料需要量计划,并由此确定了材料采购计划。
问题:
1.材料计划主要包括哪些计划?
2.请指出项目部编制材料计划的做法中的不妥之处,并予以改正。
3.编制材料计划的原则和要求是否齐全?如不齐全,请予以补充完善。
- 您的答案:
- 标准答案:1.材料计划包括:
(1)材料需用量计划;(2)材料供应量计划;(3)材料采购计划;(4)材料用款计划。
2.材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的,而不是根据材料需用量计划编制的。
3.不齐全。还应包括坚持勤俭节约和先清库,后订货、采购的原则。
1.材料计划包括:
(1)材料需用量计划;(2)材料供应量计划;(3)材料采购计划;(4)材料用款计划。
2.材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的,而不是根据材料需用量计划编制的。
3.不齐全。还应包括坚持勤俭节约和先清库,后订货、采购的原则。
某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达360C,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m测l处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m测1处。检测结果均符合要求。
2.问题:
(1)该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。
(2)指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?
- 您的答案:
- 标准答案:(1)不全面。还应实测压实度、弯沉值。
(2)1)用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差、国际平整度指数IRI。
2)中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测4点。
(1)不全面。还应实测压实度、弯沉值。
(2)1)用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差、国际平整度指数IRI。
2)中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测4点。
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