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2016年一级建造师考试公路工程练习(11)_第2页
  6[单选题] 土方路基工程施工中用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的(  )和最佳含水量。
  A.天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度
  参考答案:D
  ◆◆参考解析:
  【解析】土方路基工程施工中常见质量控制关键点包括正确确定土的最大干密度和最佳含水量。土的最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值。因此,选项应该是D。
  7[简答题]某高速公路跨江特大桥项目,中标价2.49 亿元,主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥,两岸引桥均为40m预制T梁,南岸16孔,北岸20孔,均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m,该标高对应的河面宽460m,主墩处水深6.2~8.6m.由于有通航要求,所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ2.0m 钻孔桩基础,低桩承台,矩形空心墩,墩高34~38m。每个承台20 根桩,承台长30m,宽20m,厚4.5m,所需混凝土由现场制备,引桥采用钻孔桩基础,圆柱墩,设系粱和盖梁,墩高8~28m,平均高度25m,地势起伏较大。施工单位进场后,经实地考查和校对设计文件,编制了施工组织设计。
  项目经理部设立了安全机构,配备了3 名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全,船机性能良好,船员满员且持证上岗,能满足施工要求,报项目经理批准后,随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量,设置了钻孔桩质量控制关键点:①桩位坐标控制,②护筒埋深控制,③泥浆浓度控制,④桩底贯入度控制,⑤护筒内水头高度控制,⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。
  施工单位进场后,业主另外又委托其施工进场道路,并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费,其他工程费的综合费率为10%,其中施工标准化与安全措施费1%,雨期施工增加费1 万元(费率1%)。进场道路完工后,经监理工程师核实确认,施工机械使用费20万元,材料费70 万元。
  在1#主墩钻孔桩开钻前夕,承包人接到监理工程师指令:石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线,要求1#主墩停止钻孔桩施工3 天,监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实,确认有两台钻机停工,其中一台为租赁,其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天;另一台为自有,投标报价为台班费1600元,停置费1000 元/天,利润率7%。
  【问题】
  1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?并说明配备标准,项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》?钻孔桩平台打桩作业前,还应向地方海事部门提出什么申请?
  2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些?
  3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。
  4.根据背景资料,针对引桥40m预制T梁的架设,采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理?说明理由。
  5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。
  6.列式计算1#主墩钻孔桩停工3 天可索赔的钻机停工费用。
  ◆◆参考解析:
  1.(1)不符合,配备标准为:每5000 万元合同额配备一名,不足5000 万元的至少配备1 名;
  (2)还应有项目经理、项目副经理、项目总工程师;
  (3)还应向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请,批准并取得《水上水下施工许可证》。
  2.临时码头、围堰及施工平台
  3.更正质量控制点两项:“③泥浆浓度控制”应更改为:“泥浆指标控制”,“④桩底贯入度控制”应更改为:“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。
  4.双导梁架桥机架设法最合理。理由:①地质起伏较大,不宜用跨墩龙门吊架设;②桥墩较高,梁重(长、大),不宜用吊车架设;③双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装,对桥下地形没有要求,该架设方法最合理。
  5.直接工程费=1万元/1%=100 万元,其他工程费=100 万元×10%=10 万元。
  直接费=100 万元+10 万元=110 万元。
  6.租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天=6000元
  自有钻机停置索赔费1000元/天×3 天=3000元
  合计6000元+3000元=9000元。
  8[多选题] 计日工是指在工程实施过程中,业主有一些临时性或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和(  )所需的费用。
  A.材料B.延长工期C.风险D.资金周转E.施工机械
  参考答案:A,E
  ◆◆参考解析:
  【解析】计日工也称散工或点工,指在工程实施过程中,业主可能有一些临时性或新增加的项目,而且这种临时的新增项目的工程量在招投标阶段很难估计,希望通过招投标阶段事先定价,避免开工后可能发生时出现的争端,故需要以计日工明细表的方法,在工程量清单中予以明确。
  计日工明细表由总则、计日工劳务、计日工材料、计日工施工机械等方面的内容组成。计日工清单用来处理一些附加或小型的变更工程计价。
  因此,计日工中的费用通常不含延长工期、施工风险以及资金周转带来的费用。
  9[多选题]水平受荷桩主要承受水平荷载,应进行桩身(  )验算。
  A.强度B.抗裂C.水平承载力D.位移E.沉降
  参考答案:A,B,C,D
  ◆◆参考解析:
  水平受荷桩:主要承受水平荷载的桩,应进行桩身强度和抗裂验算以及水平承载力和位移验算。
  10[多选题]公路建设市场信用包括公路建设从业单位的(  )。
  A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息
  参考答案:A,B,D,E
  ◆◆参考解析:
  公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息和信用评价信息。从业单位基本信息是区分从业单位身份、反映从业单位状况的信息,主要有:1)从业单位名称、法定代表人、注册登记基本情况及组织机构代码;2)基本财务指标、在金融机构开立基本账户情况;3)资质、资格情况;4)主要经济、管理和工程技术从业人员的职称及执业资格基本状况;5)自有设备基本状况;6)近5年主要业绩及全部在建的公路项目情况等。

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  成丽芹老师:天津大学工学博士、副教授.多年讲授工程项目管理、建设工程监理..[详细]
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  韩教授:某知名大学副教授、国家级监理工程师、国家一级建造师.多年讲授..[详细]