2011年建造师公路工程管理与实务模拟习题(13)

背景资料
某山岭重丘区高速公路K29+000～K29+800路段进行路基施工，其中K29+000～K29＋400为路堑开挖，原地面自然坡度650～750，地表1～3m为黏土，下面为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方2000m3，石方11800m3；
K29+400～K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。原地面横坡为1：4.5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。
事件1：为严格控制施工质量，土方路基完成后，路面表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。
事件2：土方填筑路堤后出现网状裂缝，降低了路基强度，经分析排除了以下原因：1）土的塑性指数偏高或为膨胀土；2）路基碾压时土含水量偏大，成型后未及时覆土
问题：
1、土石路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理?
2、简要叙述土方路堤填筑的施工程序。

3、该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?
4、事件1中，土方路基实测项目中，还应实测哪些项目？
5、事件2中，路堤产生的病害的名称是什么？其形成的原因还有哪些？ 

标准答案：
1、土石路堤填筑方法只能采用分层填筑、分层压实。本工程采用水平分层填筑法合理。
2、取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
3、不合适。松铺厚度应控制在40cm以内。
4、还应实测弯沉值、平整度、边坡。
5、称为路基网裂。其原因还有：路基压实后养护不到位，表面失水过多；路基下层土过湿。

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