2012年一级建造师考试市政公用工程模拟试卷九(5)

【案例3】 
背景材料: 
某城市道路工程为城市快速路，设计车速≥100Km/h,双向车道间设置中间隔离带,采用四幅断面形式。道路结构采用h=25cm石灰土稳定基层,h=24cm的C30水泥混凝土面层,须在冬季施工。该工程在施工时有如下情况: 
(1)采用人工开挖冻土,当日未达到设计标高即下班,次日达到标高,第三日碾压成型。在填土时, 使用冻土与好土拌匀,冻土含量大约为30%,又得知当日气温为-5～10℃,因此填土高度为4．0m,填到距路床顶以下0.5m。 
(2)在日最低气温4℃以上对基层进行施工,石灰和土掺和后,色泽呈花白现象。 
(3)采用P32.5号硅酸盐水泥,水灰比为0.6,,结果板面出现严重泌水现象。 
问题： 
1．在土路基施工中,哪些地方做法不妥需要改进? 
2．对基层施工做法是否有问题,原因是什么? 
1. 板面出现严重泌水现象的原因是什么? 

【案例4】 
背景材料: 
某工程为位于城郊的道路跨河涌的中桥工程,桥中线道路里程为A0+320m,斜交角为30°,全桥长54m,共三孔,孔跨由东向西分布,桥面全幅宽30m,桥墩及桥台施工地为微风化岩层,最大桩径为120cm,桩长7.20m,嵌入微风化岩1m,中墩为板式墩,桥台为加肋式钢筋混凝土桥台,桥墩和桥台与桥面板固结,成门式结构。对此桥施工时采取以下措施: 
1．桥台基础采用人工挖孔灌注桩结构,孔深为6m。 
2．挖孔内进行爆破时采用深眼爆破法,严格控制炸药用量,并在炮眼附近加强支护。 
问题： 
1．此桥台基础采用人工挖孔灌注桩结构是否可行?为什么? 
2．爆破做法是否合适?应采用什么引爆? 
3．为保证桥台基础施工质量,还应注意什么问题? 

【案例5】

背景材料 
某公路扩建段在城乡结合部，沿线穿越多条在用公路，道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1.22km，为双向6车道，机非分行。路面结构为：4cm厚SBS改性沥青混凝土面层+5cm厚沥青混凝土中面层+6cm厚沥青混凝土底面层+20cm厚石灰稳定土底基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+19cm厚水泥稳定土碎石基层。与本工程同步实施的项目有：电信、给排水、热力、电力、天然气等市政配套工程，为本工程分包项目。 
本工程路段所处位置为平原微丘陵地貌，地势平坦，地下水位对道路工程不构成影响。施工范围内有多处地下管线，主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线。 
问题： 
1．总包项目应如何管理各分包项目？ 
2．施工前准备工作有哪些？ 
3．简述SBS改性沥青混合料表面层技术特点有哪些？ 
4．SBS改性沥青混合料分5批出厂，每批出厂温度分别为：批1：180℃、批2：178℃、批3：200℃、批4：192℃、批5：185℃。不合格应废弃的批次有哪些？ 
5．改性沥青混合料面层突遇雷雨天气，应如何处理？ 
6．改性沥青混合料面层施工关键要掌握的一点是什么？

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