2012年一级建造师考试市政公用工程模拟试卷九(7)

【案例2】 
1.答：原因为（1）填土后未检查就碾压，因为填土应符合：填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。（2）碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目(宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等) 
检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。 
监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工（而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工），并在24小时内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工。 
2.答：存在问题有（1）该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即有上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表；这里未说明加盖公章、填写审批表，如果无加盖公章和填写审批表，不能代表上级部门意见。（2）无变更审批程序，因为根据后面“在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队”，这属于工程变更，变更时，应有变更审批程序。 
3.答：沥青混凝土面层：应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。 
4.答：违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。 
5.答：施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不对，因为施工项目的安全检查由项目经理组织，定期进行。 

【案例3】 
1．“当日未达到设计标高即下班,次日达到标高,第三日碾压成型”做法不对,正确做法为:如当日未达到设计标高,下班前应将操作面刨松或覆盖,防止冻结。挖到设计标高应立即碾压成型。“气温为-5～10℃,填土高度为4.0m,填到距路床顶0.5m。”做法不对,正确做法为:“气温为-5～10℃,填土高度为4.5m,路床顶1m以下严禁用冻土填筑”。 
2．石灰稳定土基层属于半刚性基层,应在日最低气温5℃以上施工。石灰和土掺和后,色泽呈花白现象的原因为搅拌遍数不够。石灰土人工搅拌一般为7～8遍。 
3．板面出现严重泌水现象的原因为水灰比过大,水泥混凝土面层水灰比不应大于0.45。 

【案例4】 
1．可行。因为人工挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土 
层或风化岩层。此案例中为微风化岩层,且孔深为6m,小于15m。当孔深大于15m时,通风比较困难,一般不宜人工挖孔。 
2．爆破做法不合适,宜采用浅眼松动爆破法。应采用电雷管引爆,因为当孔深大于5m时,必须采用电雷管引爆。 

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